AKARTA - Trois géants automobiles japonais, Suzuki Motor Corporation, Daihatsu Motor Co., Ltd et Toyota Motor Corporation ont décidé de lancer une roue électrique basée sur une batterie (BEV).
an, en particulier, ce qui concerne la production de chantiers de chantiers, est destinée à être un véhicule utilitaire et encourager la croissance de l'électrification dans le pays sakura.
, sur le site officiel de Toyota Global, jeudi 30 janvier, la mini-vane BEV a été développée conjointement par trois entreprises qui ont mélangé l’expertise de Suzuki et Daihatsu dans la conception de petits véhicules avec la technologie électrification de Toyota.
Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) participe également à la planification pour atteindre des véhicules avec des spécifications optimaux pour une logistique à distance efficace.
rénitale. Les trois entreprises s’engagent à encourager cette initiative pour atteindre une neutre carbone. Cela se fait grâce à la fourniture de Van BEV mini-commercielles capables de répondre aux besoins des clients de l’industrie de l’expédition en fournissant des moyens de transport pratiques et durables.
de plus amples détails sur le modèle n’ont pas encore été révélés. Cependant, les trois voitures sont censées avoir une distance de trafic estimée d’environ 200 km dans une charge complète ou plus impressionnante que le Mitsubishi Minprav MiEV qui a une portée de 133 km mais est encore inférieur à la Honda N-Van e: avec 245 km.
est estimé que le chariot en style de chariot aura une force similaire à la version enessence du modèle existant aujourd’hui, qui a une puissance de 46 chefs ou 63 chefs. C’est suffisant pour répondre au besoin de livraison de marchandises ou pour un secteur commercial.
ronyme : Ces modèles contribueront aux efforts de neutralité carbone de l'entreprise, qui sont une destination commune de l'Association japonaise des constructeurs automobiles (JAMA).
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