JAKARTA - Nissan a annoncé qu’il bénéficiera d’un accès à la chargeur de l’VE de Tesla Supercharger pour la fin de cette année en offrant un adaptateur North American Charging Standard (NACS).
Selon InsideEVs, vendredi 18 octobre, le fabricant japonais travaillera en collaboration avec plusieurs opérateurs de charge pour fournir des adaptateurs pour faciliter l’accès des propriétaires de véhicules électriques Nissan à plus de 90 000 chargeurs à grande vitesse à travers les États-Unis.
Cette décision a été prise dans le cadre de préparatifs pour que Nissan offrisse des véhicules électriques (VE) avec un port de charge NACS de son usine pour 2025, suivant un certain nombre d’autres automobiles.
Malheureusement, il n’est toujours pas certain si l’adaptateur utilisera un système payant ou gratuit. Cependant, cela facilite certainement les utilisateurs de véhicules électriques dans le pays de l’oncle Sam.
Les utilisateurs peuvent également utiliser l’application MyN sedan pour rechercher des chargeurs et voir la disponibilité des stations en temps réel et payer les frais de charge qui ont été fournis.
Près de 100 000 chargeurs DC à grande vitesse sont exploités par Electrify America, Shell Recharge,chargepoint et EVgo, avec de nouveaux réseaux à se joindre à l’avenir, y compris le réseau Tesla Supercharger.
Cependant, ce droit ne peut être obtenu que par les utilisateurs de Nissan Ariya. Leaf n’a pas eu cet accès parce qu’il utilise toujours un connecteur de charge akisdeMO pour son système de charge rapide qui a commencé à être abandonné dans divers pays, à l’exception du Japon.
Nissan a déclaré que les propriétaires de Leaf peuvent trouver des stations de recharge via les applications NissanconnectVE et les services.
Pendant ce temps, le Nissan Ariya est équipé du port de système de charge Combined Charging Combo 1 (CCS1) de l’usine et est confortable pour être utilisé dans un adaptateur NACS.
Nissan n’est pas le seul acteur automobile à accéder aux charges de Tesla à l’avenir. D’autres fabricants nommés tels que General Motors (GM), BMW, Honda, Hyundai, Stellantis et Mercedes-Benz bénéficient également de ce privilège en facilitant la facilitation des utilisateurs de véhicules électriques dans la région nord-américaine.
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