JAKARTA - Leapmotor est l’un des constructeurs automobiles chinois qui lancera sa construction sur le marché européen.
En tirant parti d’un partenariat avec Stellantis, la marque construira des véhicules électriques (VE) à Tychy, en Pologne, afin d’éviter les tarifs de l’UE pour les véhicules électriques importés à partir d’un pays de tapis en bambou.
Le fabricant automobiles, basé à Hangzhou, en Chine, a lancé deux modèles de véhicules électriques sur le continent bleu, à savoir un T03 compact et un VUS C10. Cependant, Leapmotor a l’intention d’accroître son véhicule en Europe.
Lancement de Carscoops, jeudi 17 octobre, le fabricant a officiellement porté le VUS B10 lors du Paris Motor Show 2024 qui sera en concurrence avec plusieurs modèles, à partir du Kia EV3 et de la Hyundai Kona.
La voiture a une conception mince avec des lignes simples et subtiles. Le B10 a une caisse de porte plates et une sangle de lumière fine aux deux extrémités. La plupart des conceptions ont été adoptées de son frère plus grand, le C10.
Malheureusement, le Leapmotor cachait son intérieur recouvert par une fenêtre sombre. Cependant, il est possible que la cabine adopte des conceptions minimistes telles que le C10 et que les paramètres reposent sur de grands écrans sur le tableau de bord.
Ce modèle est construit sur la dernière plate-forme LEAP 3,5 offrant une grande variété de technologies telles que des systèmes ADAS avancés et des cockpit numériques avec une connectivité intelligente.
En outre, les spécifications du Leapmotor B10 pour le marché européen ne sont toujours pas divulguées. Les fabricants le vendront en Europe à partir du début de l’année prochaine en offrant deux versions, à savoir les véhicules électriques et les élargisseurs Range-Extender (EREV).
Pour la version EREV, il est probable que le VUS portera un moteur de 1,5 litre comme puissance supplémentaire pour la puissance principale de la batterie.
En plus d’expansion du modèle, Leapmotor a également l’intention d’apporter une expansion agressive dans la région en lançant 200 réseaux de concessionnaires composés de 13 marchés dans l’espoir d’atteindre l’objectif de 500 services d’ici 2025.
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