A propos de la supercar électrique Lamborghini : ce n'est pas encore le moment

Temerario est équipé d’un propulsion hybride V8 twin-turbo, produit une énergie impressionnante de 909 db. (Doc.

JAKARTA - La marque emblématique de super-automobiles italienne, Lamborghini, ne prévoit toujours pas de lancer une super-car entièrement électrique. C’est ce qu’a révélé le directeur technique de Lamborghini, Rouven Mohr, dans une interview récente avec Motor1.

Mohr a déclaré que ce n’est pas le bon moment pour introduire des super voitures électriques, au moins dans le segment des super voitures sportives. Selon lui, de nombreuses voitures électriques ont été lancées sur le marché mais ce n’est pas vraiment un succès.

Bien qu’il n’ait pas été précisément mentionné, certains exemples de super voitures électriques à qui Mohr pourrait être mentionnées sont Pininfarina Battista et Rimac Nevera, toutes deux voitures à très élevées mais à faibles volumes de production.

En plus du manque de ventes réussies des rivaux. Mohr estime que les voitures électriques manquent toujours des éléments émotionnels nécessaires pour une supercar.

« Il est clair qu’une voiture électrique complète de Lamborghini doit avoir ce genre de facteur d’excitation. Il ne s’agit pas seulement d’une puissance maximale, d’une accélération maximale. Ce sont des produits », a déclaré Mohr, cité par The disk, 10 octobre.

Les Lamborghini se sont également rendus compte que les super voitures électriques sont la destination finale, mais ils soulignent qu’il devrait davantage présenter une sensation et une expérience de conduite uniques, plutôt que simplement de l’énergie et de la vitesse.

« Vous pouvez être sûr que lorsque nous présentons le premier Lamborghini électrique, nous ne pensons pas à présenter une autre voiture électrique standard, avec une puissance d’un mégawatts. Ce n’est pas comme ça. Vous avez besoin de différenciation », a-t-il déclaré.

Lamborghini lui-même n’a pas encore pleinement révélé quel sera la différence. Cependant, Mohr a déclaré qu’il ne serait pas sous la forme de simulations de moteurs à combustion interne, telles que le son du moteur et les mouvements dents simulés sur le Hyundai Ioniq 5.

« Nous avons besoin de quelque chose qui ne peut pas être offert par les moteurs à combustion internes », a déclaré Mohr.

Alors que Lamborghini se concentre toujours sur la technologie hybride, comme on le voit dans le Lamborghini Temerario avec une hybride V8, les amateurs automobiles peuvent toujours profiter des performances incroyables de cette marque italienne de supercar.