JAKARTA - Fin 2023, BMW aurait eu accès au réseau de charge de supercharge chez Tesla aux États-Unis à partir du début de 2025. Cependant, les fabricants ont décidé de reporter ce plan.
En lançant d’InsidEVs, lundi 7 octobre, l’a été annoncé par le fabricant à son réseau de concessionnaires et a annoncé que l’accès à les nouveaux adaptateurs et à leurs supercharges certifiés BMW sera disponible d’ici la fin de 2025.
Cependant, la marque allemande recommande également aux utilisateurs de véhicules électriques BMW d’utiliser exclusivement des stations de recharge équipées de connecteurs CCS1 / J1772 jusqu’à l’ouverture de l’accès au Superchargeur.
Le service s’applique à toutes les marques sous le parapluie BMW Group, y compris BMW, Mini et Rolls-Royce aux États-Unis et au Canada.
En réponse à la question, un porte-parole de BMW a déclaré qu’il essayait de réaliser une intégration complète permettant à ses clients d’accéder à la station de recharge de chacun de leurs véhicules. Cependant, il n’a pas précisé la cause.
« Nous nous efforçons de réaliser une intégration complète pour permettre aux clients du groupe BMW d’accéder au réseau via leurs applications véhiculaires respectifs et en collaboration avec nos fournisseurs pour développer des solutions d’adaptateur approuvées », a déclaré un porte-parole de BMW.
Comme on le sait, le BMW Group dispose d’une assez grande gamme de véhicules électriques comprenant les berans BMW i4, i5 et i7, les VUS BMW iX et la voiture de ville Mini Cooper Electric, en plus des modèles à venir tels que le crossover Mini Aceman EV et plus encore.
BMW n’était pas le seul acteur automobile à y accéder. D’autres fabricants nommés tels que General Motors (GM), Honda, Hyundai, Stellantis et Mercedes-Benz bénéficient également de ce privilège en facilitant la plus facile pour les utilisateurs de véhicules électriques dans la région nord-américaine.
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