VUSD Cessera la production de Polo à son usine espagnole, donnant lieu à deux modèles de véhicules électriques abordables

Volkswagen Polo. (Docteur du groupe Volkswagen)

JAKARTA - Volkswagen (VW) a cessé de produire le hatchback compact Polo à l’usine de Pamplona, en Espagne. Cela a également mis fin à sa production en Europe après 40 ans.

Cependant, le modèle sera toujours à la vente sur le continent bleu, mais est maintenant transféré dans une installation d’un artisanat située à Karotta, en Afrique du Sud.

L’objectif de la marque allemande automobiles d’arrêter d’assembler le Polo à l’usine nationale matador afin de construire une petite voiture électrique à des prix abordables.

Selon Automotive News Europe, mardi 24 septembre, une usine espagnole commencera à assembler deux petits VUS électriques à batterie d’ici 2026 avec un modèle de marque Volkswagen et un de Skoda.

Les deux possibilités seront alimentées par la version du moteur frontal avec la dernière plate-forme MEB spéciale pour véhicules électriques développée par le groupe Volkswagen.

Du côté de la marque Skoda, sa voiture de futur sera nommée Epiq qui sera évaluée à partir de 25 000 euros ou l’équivalent de 421,3 millions IDR. Pendant ce temps, la marque elle-même a divulgué une voiture électrique à prix abordable de l’avenir nommée ID.2all de taille compacte.

Bien que le Polo ne soit plus produit à l’usine espagnole, VW veille à ce que des modèles tels que le T-Cross et le Taigo à essence continueront de fabriquer dans l’installation avec d’autres véhicules électriques.

Depuis 40 ans, VW produit 8,4 millions de Polo à l’usine Pamplona. La dernière unité à quitter la ligne de production en juillet était la variante bleue Life avec un moteur TSi de 1,0 litre avec une transmission manuelle à cinq accélérations avec une puissance de 95 shekels.

Les ventes du Polo ont diminué ces dernières années alors que les acheteurs commencent à se tourner vers de petits VUS tels que le T-Roc et le T-Cross.

Le constructeur a vendu 90 107 véhicules au cours des huit premiers mois de l’année, ce qui en fait la huitième voiture la plus vendue d’Europe.

Pendant ce temps, Dacia Sandero est dans la première place en tant que voiture la plus vendue de la région avec des ventes sur les huit mois de 183 183 183 unités. Le modèle Volkswagen T-Roc occupe la troisième place avec 143 939 unités ou est derrière le Golf en deuxième place.