JAKARTA - L’Union européenne (UE) a fixé un objectif ambitieux d’arrêter la vente de voitures à carburé conventionnelles (Pice) d’ici 2035. Cette décision a été initialement bien accueillie en raison de ses grands avantages environnementaux. Cependant, maintenant, cette politique déclenche diverses réactions.
L’un des pays qui ont voté contre autrement que l’Allemagne était l’Italie. Le gouvernement italien a fermement appelé l’UE à résoudre cette politique, citant une menace pour son secteur automobile.
« L’interdiction des voitures à moteur de combustion en 2035 n’est pas sens et doit être révisée », a déclaré le ministre italien de l’Énergie Gilberto Pichetto Fratin, cité par Reuters, jeudi 12 septembre.
Le bloc 27 de l’État prévoit d’interdire toutes les ventes de voitures iceberges d’ici 2035. Cette politique forcera les États membres d’arrêter la vente de véhicules hybrides intégrés (PHEV), de véhicules utilitaires hybrides (HEV) et de diesel. Seules les options restantes sont les voitures électriques (VE) et les cellules d’utilisation à l’hydrogène (FCEV).
L’Italie considère que cette politique limite les options des consommateurs, même si d’autres technologies concurrentes ont également le potentiel de soutenir la transition vers la décarbonisation. Actuellement, les fabricants italienins tels que la Fiat, Maserati, la Ferrari et la Lamborghini introduisent leurs modèles de véhicules électriques, bien qu’ils aient dû faire face à une concurrence étroite des marques chinoises et allemandes.
Non seulement l’Italie est sceptique, mais le PDG précédent du BMW Group, Oliver Zipse, a également exprimé ses critiques, qualifiant l’interdiction de tactique de l’UE d’accélérer le développement de carburants synthétiques ou de combustibles électroniques.
L’UE restera-t-elle à sa position ou écoutera-t-elle les protestations des pays automobiles? Le temps viendra.
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