JAKARTA - Les nouvelles sont moins chères pour les utilisateurs du Lexus NX aux Philippines. La raison en est que la marque japonaise de qualité supérieure mène une campagne de service pour le VUS localement.
Cité par Top Gear Philippines, mardi 27 août, cette nouvelle est apparue sur la base d’un appel du ministère local du Commerce et de l’Industrie impliquant un total de 133 unités NX produites du 15 novembre 2021 au 27 février 2023.
Le déclencheur aurait commencé le programme parce que NX avait rencontré des problèmes liés à la fonctionnalité de caméra de reconnaissance en avance. Le système a le potentiel de subir une défaillance de mémoire lorsque la clé de contact du véhicule est coupée en raison d’une erreur dans le logiciel.
Ainsi, cela peut entraîner un défaut de fonctionnement de systèmes tels que les systèmes de pré-colision (PCS). Les propriétaires de véhicules touchés doivent se rendre au réseau de concessionnaires officiels de Lexus pour réprogrammer ou remplacer leurs caméras.
« Les clients impliqués dans les véhicules inclus dans la campagne de service sont fortement invités à tenir immédiatement une rencontre avec le concessionaire officiel de Lexus pour réprogrammer les caméras d’identification supplémentaires nécessaires et éviter les problèmes », a écrit Lexus dans un communiqué.
Le propriétaire du véhicule concerné sera informé par le réseau de concessionnaires Lexus agréés pour apporter des améliorations. Les ingénieurs réprogrammeront ou remplaceront l’appareil avant et ne seront pas soumis à un alias gratuit.
En Indonésie, le VUS NX doit passer par un programme de retrait (recall) avec d’autres modèles Lexus tels que le RX, LS et ES et les véhicules électriques (EV) Toyota bZ4X qui seront produits en décembre 2022 à août 2023.
Le déclencheur du programme en raison d’une défaillance dans le système de caméra de vue avant et de la caméra de vue aval, de sorte qu’il nécessite des améliorations ou des remplacements de composants.
La société a déclaré que le système souffrait d’un soldage laser moins optimal sur le récipient de la caméra du fournisseur au moment de l’assemblage, ce qui a le potentiel de mettre le récipient de la caméra en détachement s’il est exposé à des pressions externe de temps en temps, ce qui provoque la fuite d’eau vers l’appareil.
Si cela est autorisé, le circuit à l’intérieur de l’appareil peut avoir un court-circuit, ce qui entraîne l’incapacité d’afficher correctement des images des zones devant et arrière du véhicule.
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