JAKARTA - Tesla est de retour en vedette après que la famille d’un motocycliste a intenté une action en justice. Ils ont accusé le système autopilot, qui serait une fonctionnalité de sécurité, d’être en fait la cause du décès de la victime dans un accident avec une voiture Modèle 3.
Landon Embry, la victime de l’accident, est décédé en 2022 après que la moto de Harley Davidson dont il conduisait ait été heurtée par arrière par un Tesla Model 3 en mode autopilot. La voiture a roulé à grande vitesse, supérieure à 120 km / h lors d’un collision.
En lançant Visordown, le 7 août, dans une poursuite intentée devant un tribunal de district de salte Lake City, aux États-Unis, la semaine dernière, la famille d’embry a déclaré que les logiciels d’assistance au conducteur et d’autres fonctionnalités de sécurité ne fonctionnaient pas pleinement. Ils affirment que le conducteur de Tesla est en état de fatigue et inaptit à conduire, et que les systèmes de chauffage automatiques devraient être en mesure de prévenir les accidents.
Ce n’est pas la première fois que Tesla est confrontée à une action en justice liée à l’accident impliquant Autopilot. Auparavant, la société avait également résolu une action en justice similaire après que le propriétaire du modèle X soit décédé dans un accident alors qu’il utilisait cette fonctionnalité.
Tesla lui-même affirme que l’Autopilot est un système d’assistance au pilote sophistiqué qui augmente la sûreté et le confort. Le système est équipé de huit caméras externes et de puissants processeurs de vision pour fournir une couche de sécurité supplémentaire. Cependant, cette affaire soulève à nouveau des questions sur la sécurité et la fiabilité du système autopilot proposé par Tesla.
Cet incident est certainement une préoccupation sérieuse pour les utilisateurs de véhicules, en particulier en ce qui concerne l’utilisation de technologies autonomes.
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