Debut en Indonésie, la dernière génération de Hyundai Santa Fe sera touchée par le recall aux États-Unis

Hyundai Santa Fe 2024. (Doc. Hyundai)

JAKARTA - La cinquième génération de la Hyundai Santa Fe a fait ses débuts l’année dernière. La voiture a eu une bonne réponse grâce à son design attrayant et équipé de la dernière technologie. Cependant, les mauvaises nouvelles sont déchirant le SUV qui sera bientôt lancé en Indonésie.

La Hyundai Santa Fe a récemment connu un retrait récent aux États-Unis. Le problème est lié au deuxième sac d’air qui a le potentiel de se développer soudainement ou de ne pas fonctionner lors d’un accident. Selon le rapport de Carscoops, mardi 6 août, cette remise implique 49 719 unités de Santa Fe et de Santa Fe Hybrid produites entre décembre 2023 et juillet 2024.

Le rapport de récupération de la sécurité mentionne que les câbles de haute sécurité sur le sol peuvent être en contact avec les collisions d’arrière de la deuxième ligne, ce qui peut causer des dommages. Ces dommages risquent de déclencher des sacs d’air à se développer accidentellement ou à ne pas se développer en cas de besoin, augmentant le risque de blessure ou de mort. Dans le cadre de ce retrait, les techniciens de concessionnaires examineront et sécuriseront les câbles de haute santé correctement, ainsi que le remplacement des appareils endommagés sans frais.

Cette remémoration intervient après que des rapports de propagation soudaine d’un souvenir d’un souvenir d’air en Corée du Sud, qui ont déclenché une enquête aux États-Unis. Hyundai a constaté huit incidents liés à cette question. En plus d’informer les clients, Hyundai a également ordonné aux concessionnaires de ne pas livrer le véhicule jusqu’à ce que ce problème soit résolu. L’examen de cette question ne prend que moins de 30 minutes.

Cependant, Hyundai reste optimiste quant à l’expansion du marché de la dernière génération de Santa Fe en Indonésie. Comme indiqué par VOI plus tôt, le dernier nom de Santa Fe a été mentionné dans la liste de valeur de vente de véhicules à moteur (NKJB) avec des prix allant de 432 millions à 445 millions de IDR. Gardez à en garde que ce prix ne comprend pas encore des taxes sur les ventes telles que BBNKB, PPh et PPN.

Sur le marché mondial, la Hyundai Santa Fe propose deux options de moteurs: l’essence propre et l’hydrohydrohydrohydrohydroélectrique (PHEV). La première option du moteur est de 1,6 litre de turbo à essence hybride avec un moteur à deux ou quatre roues qui génère une puissance de 209 heure et une torture de 367 Nm. La deuxième option est un PHEV avec un moteur à quatre roues, qui produit une puissance allant jusqu’à 246 heure et une torture de 367 Nm.

Avec de nouvelles conceptions et la dernière technologie, la cinquième génération de Hyundai Santa Fe devrait rester le choix principal sur le marché des VUS, bien qu’il ait été entraîné par le recul aux États-Unis.