futur et défis des véhicules électriques en Indonésie : un dialogue national sur l’industrie automobile

Le premier dialogue national de l’industrie automobile sur le thème « Les défis et les opportunités de l’électrification des véhicules en Indonésie » organisé par ICMS en marge du GIIAS 2024. (Photo: Bagus Muhammad Hafizh / VOI)

TANGERANG - Le développement des véhicules électriques est aujourd’hui très rapide, de sorte qu’une préparation mature est nécessaire pour faire face à divers défis dans la transition vers la neutralité du carbone.

Le Centre indonésien d’études sur la mobilité (ICMS) a tenu le premier dialogue national sur l’industrie automobile qui a discuté des « Défis et opportunités de l’électrification des véhicules en Indonésie ». L’événement a eu lieu au milieu du Salon international de l’automobile de Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2024 à ICE BSD, Tangerang, le mercredi 24 juillet.

Le président de l’ICMS, Munawar Chalil, a exprimé son espoir que ce dialogue pourra être une source d’inspiration et d’informations sur les obstacles que l’industrie automobile rencontrera depuis des points de vue divers.

« Nous invitons les parties prenantes de l’industrie automobile de divers milieux à se joindre à des discussions constructives et interactives. Nous espérons que cette discussion encouragera la croissance future de l’industrie automobile indonésienne en tenant compte de l’impact environnemental et sur le bien-être de la communauté », a déclaré Chalil dans un communiqué.

Pendant ce temps, le secrétaire général du président de Gaikindo, kukuh Kumara, qui est également un haut-parleur, a souligné que la transition vers l’électrification nécessite du temps et la coopération de toutes les parties pour atteindre l’objectif zéro carbone.

« Nous espérons que l’Indonésie a non seulement une forte industrie automobile, mais pourra également contribuer au bien-être de la communauté et à la croissance économique nationale », a déclaré Kukuh.

Le dialogue a été réuni par des acteurs commerciaux de l’industrie automobile en Indonésie, tels que Toyota Astra Motor qui représente le fabricant de véhicules japonais, BYD Motor Indonesia qui représente le fabricant chinois de véhicules, PT Indolok Bakti Utama en tant que représentant de l’industrie des équipements de sécurité et des universitaires de l’école d’ingénierie binus ASO.

L’industrie automobile en Indonésie a de grandes opportunités, mais est également confrontée à divers défis. Premièrement, moins de six ans ne sont pas encore à remplir l’engagement de réduire l’effet des gaz à effet de serre. Deuxièmement, comment l’Indonésie peut créer un climat de l’industrie automobile attrayant pour les acteurs commerciaux. Troisièmement, comment changer le schéma d’esprit et la perception du public des voitures électriques, en particulier en ce qui concerne les préoccupations concernant l’infrastructure de charge (SPKLU), les facteurs de sécurité, le coût total de propriété et la valeur de ré-vente qui sont considérations importantes pour les consommateurs indonésiens.