Ventes de Volveau au niveau mondial, le segment d’éligation dominant

NVIDIA XC60. (Doc. volvo)

JAKARTA - L’ABO a signalé les ventes mondiales en juin 2024 de 71 514 unités, soit une augmentation de 8 % par rapport à l’année dernière au cours de la même période. L’un des segments qui contribuent à ces ventes est l’électrification, y compris le modèle EX30.

« Jusqu’à la fin du mois de juin, le chiffre d’affaires du mois est la preuve du succès des mesures que nous avons prises vers une direction stratégique à long terme et une demande continue de nos voitures », a déclaré b + Annwall, directeur commercial de volve Cars, sur le site officiel du constructeur, vendredi 5 juillet.

Les ventes de véhicules électrifiés (VE et PHEV) ont atteint 41% l’année dernière et ont contribué à 48% du total en juin, dont 26% étaient des véhicules électriques pures.

Au cours du premier semestre de 2024, ce fabricant suédois a réalisé des ventes totales allant jusqu’à 388 073 unités, soit une augmentation de 14% par rapport à l’année dernière.

L’Europe détient toujours la plus grande part de la marque de marque volve, produit des ventes allant jusqu’à 36 474 unités, soit une augmentation de 34% en juin et de 193 634 unités (32 % en croissance) au cours des six premiers mois de l’année.

Pendant ce temps, le deuxième plus grand marché est tombé à la Chine avec un produit de 14 049 unités (dérivés 9%) le mois dernier et a atteint 78 162 unités au cours des six premiers mois.

Ensuite, les ventes sur le marché américain ont été positives, avec un total de 61 012 unités (2% en augmentation) au cours des six premiers mois et jusqu’à 9 304 unités (28% en baisse) en juin dernier.

D’autres marchés ont contribué en juin avec un total de 11 687 unités, soit une augmentation de 8% par rapport à la précédente et 55 265 unités au premier semestre de l’année.

Pendant ce temps, la société a noté le XC60 comme le modèle le plus vendu sur le marché mondial avec 19 222 unités, suivi du XC40 ou EX40 avec 16 195 unités et de l’ex30 avec 12 513 unités.

C’est une bonne nouvelle pour la marque après avoir reçu la nouvelle que le dernier modèle EX30 a rencontré récemment un problème logiciel qui a entraîné un retrait.

Les propriétaires se sont plaints du problème sur l’écran qui est soudainement noir et le bouton de guidage ne réagit pas lorsque le véhicule ne se charge pas et même les fonctionnalités de chauffage d’urgence pourraient être activées de manière imprévisible.

Les propriétaires ont également partagé ce problème en ligne qui affiche l’écran tactile d’information endommagé et affiche des informations désinformation telles que le temps, la portée et les défaillances sur le système ADAS.

Plus tôt en juin, jusqu’à 72 000 unités EX30 avaient également été touchées par le recalculement en raison de dommages au système sur son écran central, ce qui a entraîné le meurer de vitesse automatiquement directement dans le mode de test lorsque le véhicule est allumé.