JAKARTA - Les violations de la limite de vitesse sont la principale cause de plus d’un quart des décès dus aux accidents de la route aux États-Unis. En 2022, selon un rapport du Institute of Highway Safety (IIHS), cette violation causerait plus de 12 000 décès.
Ironiquement, au cours du dernier mois, environ la moitié des conducteurs ont affirmé avoir dépassé le seuil jusqu’à 24 km / h, selon un rapport de la Fondation AAA pour la sécurité dans la circulation. Pendant ce temps, si vous regardez les règles de limite de vitesse eux-mêmes aux États-Unis selon la page IIHS vont de 55 mph (88,5 km / h) à 80 mph (128,7 km / h) en fonction des types de régions et d’État des États-Unis.
En lançant Reuters, le 12 juin, avec le fait que ci-dessus, l’IIHS a mené une dernière enquête aux États-Unis qui a montré des résultats surprenants: plus de 60% des conducteurs sont d’accord que leurs véhicules sont équipés d’un système d’assistance à vitesse intelligente (ISA). Cet sondage a impliqué 1 802 conducteurs qui ont révélé leurs points de vue sur la technologie ISA.
Pendant ce temps, à partir du mois prochain, l’Union européenne exige que tous les nouveaux véhicules équipés d’un système ISA. Le Conseil européen de sécurité des transports a expliqué que l’ESA est une technologie dans un véhicule qui utilise des caméras de reconnaissance de limites de vitesse et / ou des données de limite de vitesse basées sur le système GPS pour informer le conducteur sur les limites de vitesse actuelles et les avertir s’ils le dépassent.
« Grâce à la technologie dont nous disposons aujourd’hui, nous pouvons presque arrêter toutes les infractions à la vitesse et supprimer les opérations. Au lieu de cela, nous semblons marcher dans l’opposé, avec des systèmes de contrôle de croisière adaptatifs et une automatisation partielle qui permettent aux conducteurs de conduire à une vitesse allant jusqu’à 90 mph (145 km / h) s’ils le veulent », a déclaré Ian Reagan, chercheur principal dans l’IIHS.
L’enquête montre un grand nombre d’acceptations potentielles pour les systèmes d’alerte aux limites de vitesse parmi les conducteurs américains. On espère que cette technologie pourra aider à réduire le nombre d’infractions et d’accidents de la route, rendant les routes plus sûres pour tous les utilisateurs.
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