Mudik Lebaran avec une voiture privée? Il est important de vérifier la partie du trafic

Photo illustrée. (Doc. Pexels)

JAKARTA - Pour que le modèle de cette année fonctionne confortable, sûr et sans heurts, le conducteur doit s’assurer que l’état de sa voiture est bon, par exemple les parties de mannequin.

Le guidon de la voiture sert à stabiliser le mouvement des roues avant dirigées par le conducteur. Il est important de noter cela, surtout cette section est directement connectée au conducteur qui transportera les passagers.

Le chef de l’atelier Auto2000 Cilandak Sapta Agung Nugraha a déclaré que les utilisateurs de véhicules devraient prêter attention à certaines conditions sur le guidage, dont l’une est de prêter attention à la question de savoir s’il y a un bruit étrange ou non.

« Lorsque l’état s’arrête, lorsque le châssis s’est produit un bruit de 'klek-klek’ lorsqu’il est dirigé vers la droite et la gauche, ce sera généralement lié au tahe qui commence à s’apaiser », a déclaré Sapta à VOI mercredi 27 mars.

En outre, il est conseillé aux utilisateurs potentiels de vérifier si le plafond a subi des vibrations. Parce que s’il se vibrera, cela a quelque chose à voir avec l’état des pneus qui doivent être équilibrés.

« De plus, utilisez la taille des pneus conformément à la taille standard pour éviter d’ dommages aux composants de la balançoire », a expliqué Sapta.

La partie de la direction d’électricité nécessite également des soins réguliers, dont l’une consiste à vérifier périodiquement l’huile et à connaître en fonction de la couleur du liquide.

« Vérifiez périodiquement l’huile de roulement de puissance, si la couleur est déjà sombre, il devrait être changé », a déclaré Sapta.

Assurez-vous également que la partie globale du guidage doit avoir l’air bien, par exemple vérifier s’il y a une déchirure au fond. S’il y a une déchirure, alors la poussière, l’eau et la saleté entreront et affecteront la performance des roues.

« Assurez-vous que le boot ( caoutchouc) au fond du pouce ne se déchire pas. S’il y a une fissure, alors la poussière, l’eau et la saleté entreront et endommageront les composants de direction de puissance », a conclu Sapta.