JAKARTA - Les voitures électriques sont désormais de plus en plus demandées en Indonésie. La tendance des passionnés augmente alors qu’ils sont conscients de l’importance de protéger l’environnement.
La plupart des véhicules électriques sont toujours vendus dans de nouveaux stades et sont très rarement trouvés ou vendus avec des conditions d’occasion. Qu’est-ce qui provoque la propagation des voitures électriques d’occasion qui ne sont pas séparées de voitures à carburant purement (Pice)?
En réponse à cela, le directeur général des opérations de JBA Indonesia, Deny Gunawan, a déclaré que les vendeurs ne voulaient pas inclure des véhicules électriques sur l’échange des véhicules d’occasion parce que la valeur de dépréciation était assez importante car cela dépend de l’âge de la garantie de la batterie.
« Ce véhicule électrique ressemble à un téléphone entre Android et Iphone. Parmi les deux, Android n’a pas d’indicateur de santé de la batterie tandis que l’iPhone existe, donc l’acheteur peut vérifier s’il est bon, alors il osera acheter », a déclaré Deny en marge d’un événement avec les médias à Mampang, lundi 25 mars.
Ainsi, l’acheteur pense deux fois à l’achat d’un véhicule électrique. Cependant, pour les voitures électriques, il a une longue période de garantie, de sorte que les consommateurs envisagent encore de l’acheter.
« Heureusement, si la voiture électrique a une garantie sur une longue date, donc s’il est dans la fourchette de 1-2 ans est toujours bon », a ajouté Deny.
Cependant, des cas différents ont été vécus dans le segment des véhicules à deux roues à batterie. Deny a expliqué que la plupart des motos électriques ont une courte période de garantie, qui est de 1-2 ans, de sorte que leur valeur de dépression est inférieure par rapport à les quatre roues.
« Les voitures électriques peuvent être de 20 à 30% de dépression, mais si la moto qui a passé la période de garantie peut être supérieure à 50% parce qu’elle dépasse pour la plupart la période de garantie de la batterie », a conclu Deny.
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