JAKARTA - Nissan a récemment annoncé son dernier plan d’affaires nommé « The Arc », qui se concentre sur l’électrification améliorée, sur des approches d’ingénierie et de fabrication plus sophistiquées, sur la mise en œuvre des dernières technologies et sur l’utilisation de partenariats stratégiques pour augmenter les ventes à l’échelle mondiale.
Le fabricant japonais a expliqué que ce plan est une continuation de la transformation commerciale NEXT qui se déroule de 2020 à 2023, ainsi que dans le cadre de la vision à long terme de l’entreprise, l’ambition 2030.
« Ce plan nous permettra d’aller plus loin et plus rapidement pour améliorer la valeur et la compétitivité », a déclaré le PDG de Nissan, Makoto Rugida, dans un communiqué officiel du groupe, mardi 26 mars.
L’Arc consiste en le lancement de 30 nouveaux modèles pour le marché mondial d’ici 2026, dont 16 sont des véhicules électriques (VE).
En plus d’introduire des véhicules électriqués, Nissan apportera également 60 % de sa gamme mondiale de moteurs à combustion interne, dans le but d’augmenter les ventes annuelles de jusqu’à 1 million d’unités.
En outre, le fabricant, basé à Yokohama, au Japon, prévoit de réduire le coût de production de véhicules électriques de la prochaine génération de 30%, ce qui ouvre la voie à la balance de coûts entre les véhicules électriques et les véhicules ICE d’ici 2030.
Nissan a également détaillé plusieurs modèles qui seront lancés pour plusieurs marchés, tels que huit modèles de véhicules nouveaux énergétiques (NEV) en Chine, sept modèles aux États-Unis et au Canada, cinq modèles au Japon et au Moyen-Orient, ainsi que trois modèles en Inde et en Afrique, et deux modèles en Océanie.
Bien qu’il maintienne l’équilibre entre l’iceberg et les véhicules électriques au cours des deux prochaines années, Nissan prévoit d’augmenter les investissements en électricité à plus de 70% d’ici 2026.
Ainsi, on s’attend à ce que les ventes mondiales de véhicules électriques de Nissan augmentent de 40% d’ici 2026 et atteignent une croissance à 60% d’ici 2030.
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