JAKARTA - Hyundai, une marque automobiles sud-coréenne, développe activement les derniers véhicules électriques pour élargir leur gamme respectueuse de l’environnement dans le monde. Cette stratégie a également été mise en œuvre dans la division « N », la division des voitures haut débit de Hyundai.
Après le lancement avec succès de l’Ioniq 5 N, une voiture électrique hautement appréciée, cette sous-marque prévoit d’offrir plus de choix de véhicules respectueux de l’environnement, pas seulement aux véhicules électriques pires.
Albert Biemann, conseiller technique de Hyundai N, considère le potentiel de développement de véhicules hybrides, bien que cette décision soit toujours envisagée par l’entreprise.
« Nous envisageons de développer un véhicule hybride plus énergique pour d’autres véhicules du groupe moteur Hyundai, mais pour le moment, nous ne pouvons pas confirmer », a-t-il déclaré, cité par Double, jeudi 7 mars.
En tant qu’ancien directeur général de BMW, Biemann a déclaré que Hyundai envisageait de déployer une voiture hybride N en fonction de la demande du marché, tout en maintenant l’intérêt des passionnés des véhicules de haute performance.
Biemann a également exprimé son désir de fournir un petit modèle N avec un hybride de puissance, dans l’espoir que le public pourra accepter cette transition correctement.
« Je mène un projet de développement de petites voitures avec un concept hybride, mais il est encore trop tôt pour confirmer ce plan auprès des consommateurs », a-t-il ajouté.
Il y a quelque temps, ce fabricant sud-coréen avait décidé d’arrêter la production de modèles avec un moteur à combustion interne en Europe, dans le cadre d’un passage à l’électrification. Actuellement, la division N a vendu avec succès deux véhicules de déchets, à savoir les i20 N et les i30 N, et a présenté une nouvelle voiture électrique, l’Ioniq 5 N.
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