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JAKARTA - Hyundai continue de bouger pour présenter plus de véhicules respectueux de l’environnement, en commençant par la présentation de lignes hybrides, de véhicules internes (VE) aux cellules de carburant d’hydrogène. La technologie de l’hydrogène a également été introduite dans le modèle conceptuel N Vision 74.

Auparavant, la continuité sur le sort de ce modèle a trouvé un point de certitude lorsqu’un rapport de décembre dernier disant qu’il serait une supercar qui combinerait la technologie de l’hydrogène avec de l’électricité et serait produite sur une base limitée. Cependant, les fabricants ont nié que ce modèle atteindra le stade de production.

Cela a été transmis par Albert Biemann, en tant que conseiller technique de Hyundai N, qui a déclaré que le concept N Vision 74 est contraire à la division qu’il gère dans laquelle il devrait se concentrer sur des véhicules abordables et pratiques pour être utilisés tous les jours.

« Nous sommes une Hyundai N. Nous ne produisons pas de voitures de montage, nous voulons faire des voitures pour les enfants, pour les fans, et la voiture doit être abordable, puissante pour être utilisée sur les pistes », a déclaré Biemann à Carscoops, samedi 2 mars.

L’ancien responsable du BMW a ajouté qu’il voulait voir la voiture de marque N être sur l’autoroute autant que possible et non seulement démontrée devant le garage comme décoration seulement.

« Je veux voir une voiture N dans la rue, autant que possible, une voiture bleue, c’est ce dont nous avons besoin dans la rue et non une voiture avant pour quelques-uns qui la mettent dans le garage. Ce n’est pas ma compréhension du travail de la Hyundai N », a ajouté Biemann.

Si cette voiture est fabriquée en une voiture avec une impressionnante haute forme, le modèle attirera certainement l’attention de nombreuses parties grâce au design et à la technologie qu’il propose.

Techniquement, on estime que cette voiture aura une puissance de production atteignant 800 shekels, supérieure à la performance de son concept qui atteignait auparavant 680 shekels. Avec cette puissance de pénétration forte, ce modèle est en mesure d’atteindre une accélération de 0 à 100 km / h en 3 secondes.

Le N Vision 74 utilisera une combinaison de réservoirs d’hydrogène et de batteries d’une capacité de 62,4 kWh, lui permettant de parcourir jusqu’à 600 km. La distance cible pour la version de production est compris entre 400 et 500 km.


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