Aston Martin déclare qu’il reste concentré sur la performance des voitures, le projet Lagonda est mort totalement

L’automobile conçue Lagonda All-Terrain. (Doc. Aston Martin)

JAKARTA - En 2019, Aston Martin, un fabricant britannique de voitures sportives de luxe, a lancé une voiture concept axée sur le luxe de haut niveau. La conception de sa voiture a été beaucoup louée à l’époque, en particulier sa conception axée sur l’avenir.

Au moment du lancement de son concept, le PDG d’Aston Martin, Andy Palmer, avait une carte du plan pour relancer la marque Lagonda en tant que concurrent électrique de Bentley. Eh bien, une partie de ce plan comprend le lancement de super-saloons et de VUS.

Cependant, après la démission de Palmer en 2020, le projet Lagonda a été arrêté. Maintenant, Aston Martin a réitéré son intention de rester concentré sur le segment actuel des voitures sportives et de fermer la porte pour entrer sur le marché des voitures de luxe.

C’est ce qu’a révélé le président Lawrence Stroll, qui a déclaré qu’il n’était plus intéressé par le lancement d’une voiture avec une accentuation plus élevée sur le luxe et le confort que les performances.

Aston Martin a choisi de se concentrer sur le développement de sa voiture sportive existante, telle que le lancement du SUV DBX et le développement de la hypercar Valkyrie.

« Nous pensons qu’il y a assez de luxe dans nos voitures de sport et nos VUS. Nous ne envisageons donc pas de lancer une voiture avec une performance plus faible et un luxe plus élevé », a déclaré Stroll, cité par Autocar, le 28 février.

Selon lui, Aston Martin est déjà en mesure de servir le marché de manière efficace, en particulier avec le niveau accru de personnalisation qu’il offre sur toute les lignes et les détaillants très luxueux « Q » qu’ils ouvrent dans le monde entier.

« L’idée du projet Lagonda est vraiment morte et cela n’a absolument rien à voir avec nos projets de véhicule électrique », a-t-il conclu.

Malgré la fin du plan de Lagonda, Aston Martin continue de poursuivre les plans de lancement de voitures électriques, à commencer par un GT haut de gamme avec quatre motos à moteur d’ici 2026.