JAKARTA - BMW ne semble pas avoir fini avec l’ombre de l’M1. Presque 50 ans après la naissance de la supercar à moteur central, les dirigeants de BMW M ont toujours le désir de créer son successeur.
Motor1, cit́é lundi 29 juin, rapporte que le patron de BMW M, Frank van Meel, a exprí son souhait dans une interview avec BMWBlog. Il a avoué avoir tombé amoureux de la M1 originale et vouloir faire une nouvelle version de cette voiture légendaire.
« J’ai été amoureux du M1 original, mais je voulais aussi tellement faire un nouveau », a dit van Meel.
Le directeur de la conception BMW M, Oliver Heilmer, a également exprimé une opinion similaire à BMWBlog.
BMW a en fait plusieurs fois envisagé un successeur à la M1. L'un des plus proches est le concept Vision M Next 2019.
Selon l’auteur et historien de BMW, Steve Saxty, la voiture est « 95 pourcent achevée ». La conception est une hypercar hybride rechargeable à quatre cylindres de 600 chevaux. Un hybride rechargeable est un hybride dont la batterie peut être rechargée à partir d’une source d’électricité externe.
BMW avait initialement planifié de lancer la voiture vers 2022. Cependant, la direction de l'entreprise a changé. BMW a choisi de se concentrer sur le SUV XM et de le commercialiser comme successeur de la M1.
L'option n'a pas été tout à fait lisse. XM n'est pas devenu un grand succès comme BMW l'avait espéré. Le constructeur a interrompu la version de base de XM pour l'an 2026 et a réduit le prix de XM Black Label.
Selon Motor1, le défi de BMW n’est pas seulement de ramener le nom M1. Le développement d’une supercar à moteur central nécessite un investissement important, alors que le marché est relativement petit.
Au milieu de la transition vers l'electrification, de la réglementation des émissions et de demandes du marché qui sont incertains, les nouvelles opportunités de M1 dans un avenir proche sont minces.
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