La finaliste européenne de la voiture de l’année fera ses débuts en Malaisie début 2024, Intitulez les spécifications

BYD Seal. (Doc. BYD Auto)

JAKARTA - Les géants chinois de l’automobile continuent de répandre leurs ailes dans divers pays. Après un an de présence de cette marque en Malaisie, BYD Seal devrait faire leurs débuts au premier trimestre de 2024.

Cité sur le site Web de Paultan, lundi 11 décembre, la camionnette de défi Tesla Modèle 3 à BMW i4 a été présentée lors de la célébration du 1er anniversaire de BYD, Beyond Dreams Celebration au Bukit Kiara Indoor Arena ce week-end.

Alors, quelles sont les spécifications? Comme on le sait, Seal est une séquence en style coupe à quatre portes avec une ligne de toit inclinée et un court plafond arrière. Ses dimensions ont une longueur de 4 800 mm, une largeur de 1 875 mm et une hauteur de 1 460 mm, avec une distance d’axe roulante de 2 920 mm, et la voiture est construite sur la plate-forme électronique 3.0 qui prend également en charge les véhicules d’Atto 3 et Dolphin.

On s’attend à ce que la voiture, qui sera également finaliste de la voiture de l’année 2024, soit disponible en trois variantes qui sont en effet similaires aux marchés de Singapour, de Thaïlande et d’Australie, où Seal a commencé à vendre.

Pendant ce temps, pour la variante de base, cette voiture utilise le moteur à roues arrière dynamique Standard Range, qui est équipé d’un seul moteur électrique qui produit une puissance de 201 ch et une torture de 310 Nm, ce qui lui permet d’accélérer 100 km / h de position silencieuse en 7,5 secondes. En ce qui concerne les batteries intégrées, le phosospate lithium-fer (LFP) 61,4 kWh offre des voyages allant jusqu’à 460 km sur une charge unique.

En outre, pour la variante moyenne est la Range élargie prémière, qui a également une configuration du moteur arrière à une seule moto, mais avec une production et une capacité de batterie plus élevées. Plus de détails, le moteur électrique produit une puissance de 308 épouillons et une torture de 360 Nm, avec une batterie LFP de une capacité supérieure de 82,5 kWh qui fournit une portée de voiture allant jusqu’à 570 km.

La variante la plus élevée est performance AWD. Selon ses spécifications, cette variante dispose d’un propulsor à double moteur avec une moto avant de 205 ch, qui est ajouté à l’unité arrière de 308 ch, produisant une production totale de 523 ch et une tournée de 670 Nm. En outre, il est disponible avec la même batterie 82,5 kWh que celle observée dans Premium ER, bien que l’amélioration des performances signifie que la portée effective est plus faible, avec une distance d’attente allant jusqu’à 520 km avec une charge unique.

En termes de charge, Seal en forme de base dynamique prend en charge une charge AC de type 2 à 7 W, avec 8,6 heures pour se charger de la batterie de 0 à 100 pour cent et une charge DC (CCS2) à 110 W. Premium ER et AWD performance sont également équipés d’une charge de 7kW AC type 2, avec un temps de charge de 0 à 100 pour cent en 15,2 heures, mais la capacité de charge DC chez les deux est augmentée à 150 W, avec un temps de charge de 37 minutes pour atteindre la batterie complète.

Le prix final du BYD Seal n’a pas été mentionné, mais il est estimé à environ 180 000 ringgit ou la fourchette de 600 millions de roupies. En ce qui concerne Premium ER est estimé à 200 000 ringgit ou 667 millions de roupies et le plus élevé est de 220 000 ringgit ou 734 millions de roupies.

Parlant par BYD Seal serait également détourné dans le pays, même quelques fois que la voiture électrique a été capturée par des caméras sur une autoroute.