JAKARTA – Yamaha a de nouveau introduit une mise à jour de son scooter quotidien au Japon avec le modèle Axis Z 2026. Ce moteur de 124 cc continue de porter le caract́re pratique qui est son principal attrait.
Dans la segméne de scooters de commutément urbain, le Yamaha Axis Z est désigné pour les besoins quotidiens tels que le travail, l’école, et les achats. Son dimensionné compact avec une longueur de 1 790 mm, une largeur de 685 mm et une hauteur de 1 145 mm rend ce moto facile à maniérement dans les rues bondes.
Comme le rapporte Greatbikers, samedi 30 mai, avec un poids de seulement 100 kg, Axis Z offre un contrôle léger et une facilitée lors du stationnement dans des zones limitées. Le moteur a une distance entre les équilles de 1 275 mm et une hauteur de selle de 770 mm.
En fin de compte, il est convivial pour tous les types de conducteurs, des novices aux utilisateurs qui ont besoin d’un vehicule léger pour leurs activit́s quotidiennes en milieu urbain. Du point de vue de la performance, Yamaha a equipé le Axis Z avec un moteur BLUE CORE 124 cc, quatre phases, SOHC, deux valves, un cylindre, refroidi á l’air.
La machine est capable de produire 8,3 ch à 7 000 tr/min et un couple maximal de 9,8 Nm à 5 000 tr/min, transmis par une transmission automatique CVT V-Belt. Le caractère de la machine met l’accent sur l’économie et la douceur de conduite par rapport à la performance agressive.
Depuis qu’il a obtenu une mise à jour majeure en 2022 pour se conformer aux normes japonaises d’émissions, l’Axis Z est aussi équipé de la technologie Smart Motor Generator (SMG). Ce système combine la fonction de demarreur et celle de generateur dans une seule unit à démarrer le moteur plus silencieusement et plus doucement que dans le système conventionnel.
Pour soutenir la securite et la commodit́e de conduite, Yamaha a été dotate d’un système de fréne unifié qui aide à répartir le fréné plus egalement entre les roues avant et arrière. En même temps, le système de fréné repose sur des disques hydrauliques, avec des pneus de taille 100/90-10 sur les deux roues.
L’un des principaux avantages de l’Axis Z réside dans sa capacité de rangement. Le compartiment sous le siège offre environ 37,5 litres de rangement, un chiffre relativement grand pour un scooter de sa classe. Le bagage est assez grand pour contenir un casque, un imperméable, des articles personnels et les besoins quotidiens, ce qui en fait un véhicule très fonctionnel pour les usagers urbains.
Le moteur est également équippé d’un réservoir de carburant de 5,5 litres. Bien que ce ne soit pas trop grand, cette capacité est éégale à la caractère du moteur BLUE CORE, connu pour son économie d’essence, et également pour avoir atteint 51,9 km par litre.
En 2026, Yamaha propose trois nouvelles couleurs, à savoir Bluish White Pearl 1, Matte Dull Purplish Blue Metallic 2 et Dark Bluish Gray Metallic 8. Les trois complètent la couleur Black Metallic X qui est toujours maintenue, de sorte que quatre couleurs sont disponibles pour les consommateurs japonais.
Sur le marché japonais, le Yamaha Axis Z 2026 est vendu à un prix de 292 600 yens, soit l’équivalent de 32 millions de roupies. Avec une combinaison de poids levèr, d’une machine économique en carburant, de la technologie SMG, d’un système de freinage intégre et d’un bagage de grande capacité, ce scooter est une option attrayante pour les consommateurs qui donnent la préérence à la pratique et à l’éfficacité dans la mobilité quotidienne.
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