ARTA - À l’ère actuelle de l’électrification, le Vietnam est devenu l’un des pays qui ont mis en œuvre des règles assez surprenantes en interdisant l’utilisation de motos à essence à partir de l’année prochaine. Ce n’est pas impossible, l’Indonésie pourrait également suivre cela à l’avenir.
prénom pham Minh Chinh a publié une directive interdisant les motos à essence d’entrer dans le centre de la capitale à partir de la mi-2066. Il s’agit du fait du pays de réduire les taux élevés de pollution aérienne.
na a un impact direct sur les ventes de motos Honda. On sait que Honda contrôle 80% du marché des véhicules à deux roues au Vietnam avec 2,6 millions de véhicules vendus l’année dernière, et les ventes ont chuté de près de 22% en août.
rénal. La société a enregistré une baisse de deux chiffres des ventes par rapport à l’année précédente en août et septembre. Il n’est pas impossible, la politique sera adoptée par les pays voisins, y compris l’Indonésie.
in, Ahmad Muhibbuddin, responsable général de la communication d’entreprise de PT Astra Honda Motor (AHM), a estimé qu’une telle politique devait être vue sous divers points de vue avant d’être mise en œuvre en Indonésie.
» Ceux au Vietnam, c’est la politique de leur pays. Nous ne pouvons pas commenter ce que nous voulons être, parce qu’ils sont libres de déterminer leurs propres politiques », a déclaré Muhib à Jakarta, il n’y a pas si longtemps.
al.com. « Oui, il faut envisager, regarder à nouveau les différents aspects, par exemple, s’il est mis en œuvre en Indonésie », a-t-il poursuivi.
Indonesia elle-même, Honda détient toujours les motos les plus ventes. Mais PT AHM estime que le gouvernement mettra en œuvre la politique en fonction des conditions actuelles et prête toujours attention aux besoins de la communauté.
ronyme. « Je pense que chaque politique devrait commencer par une discussion ou une audition des voix et des souhaits de la communauté », a-t-il souligné.
, en soutien à l’engagement du gouvernement à réduire les émissions, Honda a également préparé un certain nombre de modèles de motos électriques pour les consommateurs du pays. Tels que la Honda EM1 e:, Icon e: et le CUV e: qui est la moto électrique la plus chère de Honda à 54,4 millions de roupies.
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