Honda vient de rafraîchir le moteur X-ADV, voici quelques avantages!

Honda X-ADV 2025. (Doc. Honda Europe)

JAKARTA - Honda a récemment introduit un rafraîchissement de la moto X-ADV sur le marché européen après ses débuts en 2017.

Mise en avant la combinaison de capacités de moto d’aventure avec de grande pratique pour les scooters, cette moto présente un certain nombre de changements, notamment l’extérieur à la technologie de pointe.

En lançant le site web Honda Europe, mercredi 25 septembre, le constructeur japonais a repensé le VUS X-ADV sur le porche d’une vue plus tranchante et plus agressive, créant une nouvelle image inspirée d’un coquillage en papier origami.

Ensuite, cette moto avec le modèle 2025 dispose d’un feu avant avec des caractéristiques de qualité supérieure renforcé par une double LED réconçue et pour la première fois, le X-ADV a des lumières de course de jour (DRL).

Ce grand moteur scootère est également équipé de technologies telles que des écrans TFT à couleur pline de 5 pouces qui ont été révisés avec de nouvelles conceptions graphiques, menus et fonctionnalités exploitées à travers des étourneurs à quatre voies.

Cette section est conçue pour une lecture optimale pendant des jours brillants et est équipée d’une connectivité Honda RoadSync, permettant une intégration sans fin avec les téléphones améliorés.

Une autre fonctionnalité améliorée disponible est le contrôle de croisière qui est utile pour une autoroutes plus longues améliorant ainsi la pratique et le confort.

Une autre chose intéressante de X-ADV 2025 est qu’il y a 25 carreaux de corps en matériaux respectueux de l’environnement tels que le plastique recyclé et la biomasse. Honda affirme que l’utilisation de certains de ces matériaux est la première fois dans l’histoire de la marque.

Les matériaux recyclés du booster de voitures Honda sont utilisés pour les boîtes aux bagages et le fond du cercueil. Ensuite, le matériau en polipropilène est recyclé pour les couvertures et les panneaux sur toute la moto.

En outre, la biomasse plastique de Durabio est utilisée sur les couvertures latérales à l’enclave et le verre avant. Cela a un avantage supplémentaire, à savoir éviter les émissions de CO2 associées au processus de décoloration conventionnel.

Le moteur est construit avec un cadre en acier tubulaire solide ainsi qu’une garde avant de 41 mm et un monoshoc Pro-jeu arrière installé sur un bracelet en allumission.

Le dernier X-ADV est équipé d’un clone de 17 pouces à l’avant et à 15 pouces à l’arrière recouvrant un système de chauffage de quatre pistes multiples installé radialement avec une plaque flottante de 296 mm à l’avant avec un clone de mono-pistes et un plaque simple de 240 mm à l’arrière.

En tant que moteur, il s’agit d’un moteur de 745 cc parallèle twin comme précédent avec une puissance atteignant 43,1 Watt et une torture de 69 Nm. Il offre également une économie de carburant allant jusqu’à 3,6 l / 100 km.

Ensuite, Honda a réconçu la transmission sous-clut (DCT) dans le X-ADV qui offre une traîne plus fluide et améliore le contrôle à des vitesses inférieures à 10 km / h.

Le moteur est proposé dans les dernières couleurs, à savoir Graphite Black, Pearl Glare White et Matte Deep Mud Grey. Honda présente également un VUS spécial édition X-ADV en or Finch yellow avec une graphique à double tune luxueuse.

Malheureusement, Honda n’a pas divulgué le prix et la date de vente de ce modèle mis à jour. Cependant, on espère que le X-ADV 2025 sera ouvert pour les réservations d’ici la fin de cette année.