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JAKARTA - PT Yamaha Indonesia Motor bazg (YIMM) a organisé le programme de tournoi Boemi Nusantara pour tester les performances de NMAX Turbo, où l’activité est axée sur l’expérience de conduite du 25 juillet à octobre.

Divisés en 13 étapes du voyage à travers 6 îles majeures d’Indonésie, à savoir Java, Bali, Nusa Tenggara, Sumatra, Sulawesi et Kalimantan, les participants impliqués dans l’événement NTB seront invités à explorer la beauté naturelle et de la culture indonésienne, tout en démontrant directement de nouvelles performances et de l’excellence de la moto afin de soutenir les besoins de mobilité à distance.

« Afin d’apporter une nouvelle expérience de conduite plus amusante à l’équipe des médias et aux amateurs d’escorte de qualité supérieure dans le pays, Yamaha a également organisé une tournée à distance intitulée NMAX Tour Boemi Nusantara pour les 4 prochains mois », a déclaré Asst General Adjoint marketing Public Relations PT Yamaha Indonesia Motor labg Antonius Widiantoro, à Yogyakarta.

L’homme qui s’appelle familièrement Anton a déclaré que ce programme ne se limite pas seulement à l’exploration de la beauté naturelle et de la variété de la culture indonésienne allant de l’ouest à l’est.

« Le tour de plusieurs milliers de kilomètres est également un moment de preuve de diverses caractéristiques avancées détenues par NMAX « Turbo », pour conquérir diverses sortes de terrain routiers en Indonésie », a-t-il déclaré.

La première étape de la série de tournées de NtBN elle-même, prenant la route jakarta-Yogyakarta jusqu’à plus de 500 kilomètres qui a duré du 25 au 27 juillet dernier.

Le premier jour du voyage, un groupe de participants composé de dizaines d’équipes de médias nationales, dont VOI et la communauté Maxi Yamaha, a pris le point de départ du Yamaha Flagship Shop, Cempaka Putih, Jakarta et s’est dirigé directement vers la ville de Cirebon à travers la ligne Pantura. Fait intéressant, lors de la visite de Cirebon City, les participants ont été accueillis et sur portails par des membres de la communauté locale de MAxi.

Le lendemain, les équipes de médias se dirigeaient vers la plaine élevée de Dieng via Bawang-Khayangan. Cette ligne est assez difficile, car elle est dominée par des travaux et de longues dérivées accompagnées de tours tranchantes. Mais d’un autre côté, à ce moment-là, les équipes de médias qui conduisent NMAX « Turbo » peuvent en fait essayer les fonctionnalités Riding mode et Y-shift de manière plus optimale.

C’est ce qui a été révélé par Farhan Maulana Syarif, l’une des communautés YRFI qui ont participé à l’événement.

« La route vers Dieng via Bawang est vraiment difficile. Les dérivés d’un long éclat et d’un tour tranchant ont très testé les compétences de conduite. Mais précisément cette condition est appropriée pour essayer la technologie YECVT dans NMAX « Turbo ». Et pour moi personnellement, la sensation de conduite de la turbine n’est pas un gimmick. Les dérivés d’un éclat peuvent être libérés sans obstacles. Lorsque les dérivés d’un éclat sont les mêmes, il suffit de jouer le Y-Shift, la moto se déclenche immédiatement rapidement. Cette moto est vraiment amusante à conduire », a-t-il déclaré.

À leur arrivée à Dieng, les participants ont passé la nuit dernière, et le lendemain, ils ont eu le temps d’explorer plusieurs sites touristiques là-bas, tels que le temple d’Arjuna et aussi Batu Pandang qui est l’emplacement du point 0 de la plaine élevée de Dieng qui présente en effet une vue très exotique.

Après avoir été satisfait d’explorer les lieux touristiques, le voyage s’est ensuite poursuivi jusqu’à Yogyakarta par le Magelang et la finalisation au temple de Prambanan, Klaten, dans le centre de Java. Le temple de Prambanan lui-même a été choisi comme lieu de finition de phase 1 du voyage de tournée de NtBN, car il est devenu le lieu de l’événement immorale de la Saint-Valentin de 2024 pour la première fois.

Au cours de la tournée de 3 jours avec le NMAX « Turbo », beaucoup d’appréciation ont été donnée par l’équipe des médias pour la performance de la moto. En plus de satisfaire de la fonction Y-Shift et aussi du mode de conduite qui offre une nouvelle sensation de conduite, la position de conduite NMAX de la nouvelle génération est également considérée comme plus confortable que le modèle précédent. La raison en est que la conception du côté central du corps est plus mince afin que la position des jambes puisse être plus fluide pour accroître la zone du plafond central.

La prochaine série d’événements NMAX Tour de Boemi Nusantara entrera bientôt dans la deuxième étape, à savoir sur la route Yogyakarta - Madiun - Surabaya du 29 au 31 juillet.


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