JAKARTA - C’est le Jidi, la dernière moto électrique conçue et développée spécifiquement pour les automobilistes africains, prête à faire face aux défis des rues et des défis climatiques difficiles.
En lançant Rideapart, le 21 février, cette moto a été conçue et construite au Ghana par Kofa, qui s’est associée à la société chinoise de mobilité électronique, TAILG.
Jidi est une preuve tangible d’innovation et de collaboration pour présenter des solutions de transport durables abordables et répondant aux besoins des peuples africains. Avec des performances robustes, des caractéristiques complètes et des conceptions spéciales pour l’Afrique, Jidi est déterminé à être le choix le plus important pour les automobilistes du continent.
Jidi utilise une moto à mi-chemin d’air refroidie, qui, selon Kofa, a été optimisée pour les performances et la durabilité. Les conducteurs peuvent ajuster leur expérience de conduite avec une variété de modes de conduite, en fonction de diverses conditions de route. Pendant ce temps, le système d’éclairage LED super lumineux sur la moto augmente la visibilité et assure la sécurité, surtout lorsqu’ils conduisent la nuit.
Le Jidi est censé avoir des performances dépasser les motos à essence, avec une portée de batteries allant jusqu’à 100 km, une grande capacité de transport et un coût opérationnel moins économe de 30% par rapport aux motos à essence.
équipé d’un moteur électrique 72V de 3 500W qui a une torture de 45 Nm, le moteur est capable d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 85 km / h, même lorsqu’il transport de lourdes charges. De plus, l’énergie n’a pas besoin de se charger, juste en échangeant à la gare de Kofa Swap & Go en quelques secondes.
Pendant ce temps, la nettoyage élevée du sol, l’organisme solide et le placement de la moto au milieu assurent la stabilité et le confort lors de la conduite sur divers terrain.
En ce qui concerne les prix, Kofa ne l’a pas encore publié parce qu’il est encore au stade de la reconnaissance du marché.
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