JAKARTA - Touratech, une société allemande spécialisée dans la fabrication d’accessoires à moto, a récemment lancé une série d’accessoires pour la Honda XL750 Transalp. Grâce à cet outil, les utilisateurs peuvent accroître le potentiel d’aventure de la moto.
Selon un rapport de Rideapart, dimanche 26 novembre, Touratech offre des options de bagage sous la forme d’un système de coquillonnage en allumette pour les longs voyages. Ils offrent une large sélection de lignes de marque ZEGA, y compris Mundo, Pro et Ves, pour le dépôt.
Le système de raffinerie est fabriqué en acier inoxydable, équipé d’un système de libération rapide dans la boîte supérieure, tandis que les rails sont équipés de plaques d’ bagage pour attacher le sac.
En outre, Touratech propose également Touratech Discovery2, un sac souple à dos qui offre un volume imperméable allant jusqu’à 50 litres, plus une capacité de sacs de 7,5 litres sur les deux sacs latéraux. Il y a aussi un sac prêt à être installé avec une taille de sept ou 10 litres appelée Midi Touring Bag.
La société propose également d’autres sacs tels que les sacs à dos, les sacs à dos, la Rack Pack Extreme édition et les sacs à dos Ibarra qui complètent pratiquement les équipements pour voyager à longue distance.
En plus des espaces de stockage, Touratech propose également une protection automatique avec un produit « Expedition » conçu pour que les motos ne soient pas trop exposées à l’amurier lorsqu’elles traversent des zones hors ligne. La protection automatique inférieure est également disponible pour protéger les radiateurs et le sous-département du véhicule.
Pour le protecteur aux mains, Touratech fournit des tuiles en fibre d’aluminium, en le rendant fort et en fournissant une protection adéquate.
Enfin, Touratech améliore la capacité de suspension de cette moto hors route en ajustant l’avant et l’arrière pour les voyages extrêmes. Les produits de suspension de Touratech comprennent le choc E1 pour l’arrière, le passage arrière de la série Level2 PDS « Travel » et le combo d’isolement qui amélioreront les performances XL750 Transalp.
Pour compléter ces composants, Touratech propose également un « CartrAGE Kit Extreme » en collaboration avec une suspension arrière améliorée. Ce ensemble est conçu pour réduire la hauteur de conduite de Transalp jusqu’à 25 millimètres, soit environ un pouce.
La Honda XL750 Transalp lui-même est équipée d’un moteur de 755 cc avec un refroidissement liquide SoHC capable de générer une puissance de 90,5 portions et un torsi de 75 Nm. En Indonésie, le XL750 Transalp est disponible dans 11 réseaux de concessionnaires Honda Big Wing à un prix de 330 500 000 IDR par unité, comme indiqué sur le site Web de l’Astra Honda Motor (AHM).
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