JAKARTA - Freelander a officiellement sorti sa première SUV (premier modèle de production) sous le nom de Freelander relancé, le modèle en question est le Freelander 8 né d’un cadre de travail de coopération entre Chery et Jaguar Land Rover.
Citant le site Carnewschina, mardi 28 avril, le Freelander 8 poursuit la direction de la conception du Concept 97 et devrait faire ses débuts en Chine au second semestre 2026, suivi d’un lancement mondial.
Alors, quels sont les détails? Sur le plan de la conception, le Freelander 8 adopte le profil d’un SUV en forme de boîte, en accord avec le langage de conception du Concept 97.
Le pare-chocs utilise une surface recouverte avec une unité de feux rectangulaires, tandis que le profil latéral reste droit avec des lignes de caractère droites. Le LiDAR installé sur le toit est intégré dans la conception, reflétant son accent sur l'aide à la conduite et la perception du terrain.
Le véhicule est équipé du système d'aide à la conduite intelligent Huawei ADS 5 et du système LiDAR 896-ligne. Le véhicule est également équipé du système i-ATS intelligent tout terrain, qui intègre les données LiDAR et les caméras binoculaires pour l'identification du terrain et la planification de la stratégie de conduite. Ce système est décrit comme capable de prendre en charge divers scénarios de terrain avec une logique de contrôle adaptative.
La nouvelle entreprise n’a pas publié de photos de l’intérieur de la SUV, mais a déclaré que l’intérieur comprendrait le « plus grand écran LED mini intégré » de sa catégorie, probablement similaire à l’écran qui s’étend de l’un des piliers à l’autre dans la cabine du Concept 97. Il y aura également des sièges appelés « zéro-gravité » à l’avant.
Le Freelander 8 est construit sur une nouvelle plate-forme spécifique au Freelander, qui prend en charge les configurations BEV, PHEV et longue distance.
En Chine, le système de longue distance à tension élevée de 800 V sera standardisé. Le système de batterie est développé conjointement avec CATL, affichant une capacité de charge maximale de 350 kW.
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