JAKARTA - Pour fêter son 80e anniversaire, Kia présente Vision Meta Turismo. Ce concept de Gran Tourer (GT) à quatre portes fastback n’est pas seulement une voiture; c’est un saut courageux dans l’avenir de la mobilité, qui combine un design émotionnel avec des technologies de pointe.
Dans l'ensemble, cette voiture concept à quatre portes en or affiche des proportions agressives, un cockpit digital immersif et un levier de commande mystérieux.
« Voici Kia Vision Meta Turismo, notre premier aperçu de l’avenir de la mobilité. Plus qu’une voiture, il combine un design centŕ sur l’humain avec des technologies de pointe pour offrir une experiencéémotionnelle et immersive », a déclaré Kia dans un posté sur les médias sociaux.
Vision Meta Turismo adopte vraiment une esthétique futuriste. Le pare-chocs présente des signaux d'éclairage inclinés qui rappellent presque le design de Lamborghini.
En attendant, comme le rapporte Road & Track, lundi 8 decembre, les feux arrière semblent familiers, imitant un style vu sur les modèles de Kia actuellement autorisés sur la route, comme le K4. Cependant, il existe d’autres options de conception qui garantissent que vous ne verrez pas cette voiture en production dans un avenir proche. Le pare-brise est un avec le toit, et le pare-brise est tout aussi complexe, il est clair que les deux sont considérés comme des composants très chers s’ils sont realisés en masse.
La cabine est l’arène principale de cette démonstration de design futuriste. Il y a trois sièges passagers qui ont une conception très différente du volant de mécanisme. Le poste de pilotage affiche une manette mysterieuse intégrée à la poignée, qui pourrait être une manette de mécanisme, d’accélération ou d’une autre fonction de control ou un joystick similaire dans le controle de l’avion. En outre, le système de direction à la mécanisme de gouverne est équipé d’un petit écran juste au-dessus, plus d’un écran qui est fixe directement au bas du pare-brise.
Kia n’est certainement pas attendue pour produire la Vision Meta Turismo dans un proche avenir, mais sa venue est un signe clair que le constructeur coréen n’a pas encore oublié l’esprit du segment de haut-rendement qui a autrefois été rempli par leur modèle populaire, le Stinger.
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