AKARTA – Une rare déchargeur classique, la Ford F-150 SVT Lightning édition limitée en 1993, est mis aux enchères sur la plate-forme Bring A Trailer. Ce qui le rend attractif, son odomètre ne enregistre qu’une distance de jusqu’à 150 miles (241 km), ce qui en fait l’une des unités stockées les plus soignées de sa génération.
rénovation : une offre maximale qui représente jusqu'à 66 000 dollars américains, avec une période d'enchères restante de plus de cinq jours. Ce chiffre reflète le grand intérêt des collectionneurs pour ce véhicule historique.
Ford F-150 SVT Lightning est un produit d’une ère lorsque les constructeurs automobiles ont osé créer un véhicule unique et vraiment amusant à conduire. Le modèle est présent en réponse de Ford à la Chevrolet 454 SS et au Dodge Lil’ Red Express, deux légendaire emblématique de camion musculaire de son époque.
CarB tag, vendredi 18 juillet, est l’un des premiers véhicules de performance spéciale né de la division spéciale de l’équipe de véhicules spéciaux de Ford (SVT) nouvellement formée à son époque. VTT, qui est sous le parapluie Ford (l’entreprise fondée par Henry Ford le 16 juin 1903 et dirigée aujourd’hui par le PDG Jim Farley), a pris le moins grand et alambiqué du F-150 comme base, puis a modifié de manière significative les parties du moteur, les suspension, les freins et même renforcé sa gamme pour une meilleure manutention. D’autres touches spéciaux comprennent l’élimination de tous les chromes, l’ajout de boomateur avant unique avec lumière de conduite et le remplacement du boomateur arrière par un modèle tubular sport.
derrière le capot du moteur, le VT Lightning 1993 est équipé d’un V8 de 5.8 litres Windsor capable de propulser 240 chevaux et de 340 livres de torsière. Ce chiffre est beaucoup supérieur à la norme de 1993. Bien qu’il n’ait pas utilisé de superchargeurs tels que la deuxième génération de Lightning présentée en 1999, Ford apporte toujours une amélioration de l’introduction et de certaines autres changements mineurs pour optimiser les performances.
pour la gestion et l’englement, Ford a même collaboré avec le légendaire pilote Sir Jackie Stewart dans son assemblage. En conséquence, ce puits à grande taille avec le cadre corporel offre une gestion surprenante. L’aide des sous-chocs de différence, des suspension inférieure et des bars de sway plus grandes contribuent à sa manœuvrabilité. Le ratio axle 4.10 1: offre également une accélération rapide.
, bien que le grandomètre montre un nombre très faible, il existe plusieurs faits intéressant autour de cet état de localisation. Le rapport de CarFax indique que ce localisation passe la plus grande partie de sa vie en Floride. Il y a des traces de corrosion sur la surface métallique dans la salle du moteur, et il y a même des améliorations de la peinture à l’arrière en raison de la décomposition. Cela suggère que le véhicule peut ne pas toujours être stocké dans un état de garage avec un contrôle climatique parfait.
, ce pneu authentique a été remplacé, et malheureusement, le pneu original a été rejeté par les vendeurs. Bien que les pneus de 32 ans ne soient certainement plus sûrs pour être utilisés, pour les collectionneurs réels, les détails d’origine tels que les pneus intégrés d’usine ont une valeur très importante.
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