ARTA - Nissan Motor Co Ltd a officiellement lancé un nouveau Leaf polyvalent ou troisième génération. Avec le hashtag « Effortlessly Electric », le dernier Nissan LEAF est conçu comme une voiture électrique conçue pour tous les adeptes, non seulement pour les utilisateurs novices d’électricités, mais aussi pour être une option intéressante pour les utilisateurs de véhicules à essence conventionnels.
, depuis son introduit le 1er août 2009, Leaf est connu comme le premier véhicule électrique sans émission au monde à se vendre sur le marché de masse. Malheureusement, lorsque Leaf a été lancé en 2010, l’infrastructure des stations de recharge était encore faible, en particulier sur certains principaux marchés. Cela rend difficile l’utilisation quotidienne, en particulier dans les zones non prêtes pour les voitures électriques. De plus, la première génération de léaf n’avait qu’une portée d’environ 100-150 km par charge, bien inférieure aux besoins des consommateurs pour les voyages longue distance.
, la troisième génération de Leaf offre une alternative attrayante pour les acheteurs potentiels, qui souhaitent obtenir une portée maximale plus large, une meilleure vitesse de recharge, à une gamme technologique qui facilite la conduite quotidienne par les utilisateurs.
du dernier Nissan LEAF est disponible avec deux options de batteries lithium-ion refroides en liquide, à savoir 52 kWh qui prend en charge une production de 130 WIT et une torture de 345 Nm, puis une batterie de 75 kWh qui génère des tortions de 160 WIT et 355 Nm et d’une portée maximale allant jusqu’à 303 miles (environ 488 km). Les systèmes de récupération et de gestion thermique améliorés permettent l’utilisation de la chaleur générée par le chargeur surbord pour chauffer la batterie, augmentant son potentiel de régénération dans le temps froid. De plus, la nouvelle fonction de refroid thermique connectée à la navigation optimise intelligemment le refroidissement de la batterie basée sur le itinéraire sélectionné.
de charge est également une priorité. Lorsqu’il est connecté à un chargeur rapide, le propriétaire peut récharger 10-80% de la puissance en seulement 35 minutes.
an, le président et PDG de Nissan, Ivan Espinosa, souligne que le dernier élément de la stratégie Re:Nsson Action Plan.
f de première génération a ouvert la voie à l’ère des véhicules électriques. Maintenant, la troisième génération de feuilles présente une combinaison de performances impressionnantes, de conceptions élégances et de technologies de pointe pour encourager un mode de vie électrifié », a-t-il déclaré, cité sur son site officiel, mercredi 18 juin.
ina, une nouvelle voiture polyvalente apporte un design futuriste japonais éternel de Nissan avec une esthétique typique japonaise livrée de manière simple mais très moderne. Tant l’extérieur qu’en intérieur présentent un symbole géométrique typique qui combine deux rectangles verticaux avec trois rectangles horizontaux. Les siluètes à arrière rapide et des caractéristiques telles que les cailloux de porte avant plates, les roues numérisées pneumoniquement et les joints plates s’unissent pour s’assurer que le nouveau feuilleton polyvalent non seulement courageux et mince, mais offrent également une bonne coeffice d’obstruction.
en style monolite a un écran double de 12,3 pouces ou un écran double de 14,3 pouces intégré, en fonction de la classe et de la région. Certaines variantes sont équipées d’audio premium Bose personal Plus avec un haut-parleur intégré dans la cave d’affichage frontal, offrant une expérience audio vraiment époustouflante. Gardez le premier aperçu du Nissan Peredup équipé d’un protecteur chaud avec une technologie intégrée en polymérie dispersée en liquide Crystal (PDLC) qui permet à son propriétaire de profiter de la lumière naturelle et du confort tout au long de l’année avec une seule touche de bouton.
LEAF est également équipé d’une gamme complète de technologies d’assistance au conducteur avancées et innovantes, y compris le écran 3D intelligent Around View, Invisible Hood View et la fonctionnalité Front Wide View. Dans certains marchés, il y a également véhicule à charge (V2L) qui permet aux voitures de fournir de l’énergie à des appareils électroniques lors du campage, ainsi que véhicule à domicile (V2H) et véhicule à Grid (V2G) qui permettent aux voitures de fournir de l’électricité à la maison ou même aux réseaux électriques publics. Cette troisième génération Nidan LEAF sera construite à l’usine de Tochigi au Japon et à l’installation de production avancée de Nissan à Sunderland, au Royaume. De plus de détails comprennent les prix seront fournis près du début des ventes sur tout marché.
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