AKARTA - PT Honda Prospect Motor a officiellement lancé le New Civic RS e:HEV pour élargir sa ligne de véhicules électrifiés Honda en Indonésie.
ina est conçu en combinant des conceptions typiques de la Civic, des performances puissantes et une technologie hybride plus efficace pour offrir une expérience de conduite amusante, économe en énergie et plus connectée aux besoins modernes.
an, en particulier, il s'agit d'une nouvelle option pour les consommateurs qui donnent la priorité à l'efficacité tout en maintenant la performance et le style. De plus, cette voiture a une longue histoire depuis son premier lancement en 1972.
rique du monde entier, Civic a remporté plusieurs prix prestigieux, y compris la voiture nord-américaine de l’année, et est largement connue pour être une voiture qui combine l’efficacité, la performance et le plaisir de conduire. En Indonésie, Civic a enregistré des ventes de plus de 55 000 unités et continue d’être l’un des berline préférés de son segment.
ak Billy, directeur des ventes et du marketing et après-ventes de PT Honda Prospect Motor, a déclaré que le Civic est une icône depuis plus de 50 ans et est aimé par diverses générations. Maintenant, grâce à la nouvelle Honda Civic RS e:HEV, Honda présente une nouvelle évolution qui unit l’ADN sportif typique de Civic avec une technologie d’électrification plus respectueuse de l’environnement.
ronyme. « C’est une manifestation tangible de notre engagement à soutenir une mobilité durable en Indonésie, tout en élargir le choix des véhicules hybrides Honda conformément aux besoins des consommateurs aujourd’hui. En maintenant le maintien du caractère fun à conduire qui est caractéristique pour Civic, nous pensons que ce modèle sera le choix parfait pour ceux qui veulent une conception qui n’est pas une perte de temps, une performance amusante mais toujours une consommation de carburant », a-t-il déclaré, dans un communiqué officiel reçu jeudi 8 mai.
an, en particulier, le nouveau Honda Civic RS e:HEV comporte un système hybride avancé composé d’un moteur électrique à puissance, d’un moteur à essence Atkinson-cycle efficace 2.0L et d’unités d’alimentation intelligentes qui fonctionnent automatiquement pour équilibrer de manière optimale les performances et l’efficacité.
le 2.0L produit une puissance de 141 PS à 6 000 RPM et de la torture de 182 Nm à 4 500 RPM, tandis que son moteur électrique produit une puissance de 184 PS dans la gamme de 5 000 à 6 000 RPM avec une torture maximale de 315 Nm à 0-2 000 RPM.
rénal. La combinaison des deux produit une puissance totale du système de 203 PS, fournissant une accélération réactive depuis un bas cycle et une performance constante à diverses vitesses. En plus du caractère réactif des motos électriques, l’accélération se sent plus spontané, ce qui est idéal pour une utilisation quotidienne ainsi que pour les besoins de performance sur les routes à péage.
tive et dynamique de la sensation de conduite, ce qui permet aux conducteurs de choisir entre quatre modes de conduite tels que le nisan pour une efficacité maximale, le normal pour une utilisation quotidienne, le sport pour une accélération plus agressive et le nouveau mode individuel, qui peut être ajusté à la préférence.
amphétamine : Avec toutes les améliorations en rendement, en fonctionnalité et en technologie, le Civic RS e:HEV sera proposé pour 699 millions de roupies sur la zone routière de Jakarta pour la première propriété de voitures en 2025.
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