JAKARTA - Une marque automobile de première qualité au Japon, Lexus a officiellement élargi le modèle TX 2025 en introduisant la variante F Sport Handling pour le TX 350 AWD.
Avec cette variante supplémentaire, le VUS est maintenant disponible en sept tribus différents, à savoir Standard, Premium, luxury, F Sport Handling, F Sport Performance Premium et F Sport Performance luxury.
Selon le site officiel de la marque, lundi 18 novembre, cette variante présente un extérieur avec une façade avant unique avec un roulement sur le toit et un trimmer de fenêtre en crom noir.
Ensuite, le verre espion extérieur a également une couleur noire avec un accrocheur exclusif de 22 pouces avec un finissement Matte Black qui montre non seulement une impression passionnante, mais aussi plus sportif que les autres types.
À l’intérieur, le TX 350 AWD a un toucher F Sport avec un guidon à couche de cuir chauffé, des pédales enalumie, une plaque d’affichage et la présence d’un siège du capitaine sur la deuxième ligne qui montre son élément de luxe.
En outre, ce VUS passionnant dispose d’un certain nombre de fonctionnalités avancées, composées d’assistant au stationnement intuitif avec freinage automatique, d’une vue sur le toit en verre, ainsi qu’un troisième siège roulable et le siège avant ventilé.
La voiture dispose de la fonctionnalité VUS adaptative (Suspention variable adaptative) qui est devenue standard pour F Sport Handling. La fonction est utile pour augmenter le contrôle sur la route et améliorer un meilleur niveau de qualité de conduite.
L’AVS utilise un actionneur de type Solenoïde linéaire pour modifier le mode d’attente des chocs sur quatre roues avec des ajustements en fonction du fonctionnement et des conditions routières.
Lors de la conduite sur une surface routière grosse, le manœuvre de manœuvre est maintenu faible pour maintenir le confort de conduite. Pour les rues avec une surface fine et stable nécessaires à l’entrée du tournage, le manœuvre de manœuvre est ajusté à un niveau plus élevé et fournit une réponse accrue.
Basé sur le TX 350 AWD, ce type dispose d’un nouveau moteur à 4 cylindres qui est également utilisé sur les modèles RX et NX. Ainsi, le VUS a une puissance de 275 latrines et une torture de 430 Nm.
Le fabricant avec le logo « L » lui a donné une transmission directe à huit accélérations en offrant un meilleur programme de contrôle des déplacements dentaires pour une accélération et un déclin en douceur.
Construit à une usine de Toyota Motor manufacturing à l’Indiana, aux États-Unis, le Lexus TX 350 AWD F Sport Handling s’est vendu pour 65 760 dollars américains (équivalent de 1,042 milliard IDR).
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