Retour aux années 80 : la Ferrari Testarossa est prête à changer de mains

Ferrari Testarossa Bianca 1986. (Doc. RM Sotheby’s)

JAKARTA - La Ferrari Testarossa, avec son design emblématique et ses performances étonnantes, est devenue l’une des voitures sportives les plus célèbres au monde.

En tant que mannequin pilier de Ferrari dans les années 1980, la Ferrari Testarossa est apparue à plusieurs reprises dans la culture pop, en particulier dans les jeux d’acad d’époque jusqu’au film Miami Vice (1984), même dans le film The Wolff of Wall Street (2013) et directement Outta Compton (2015).

A son époque, les propriétaires célèbres de Testarossa comprenaient Elton John, OJ Simpson, Rod Stewart, Michael Jordan et Mike Tyson.

Cependant, parmi les milliers de Testarossa qui ont été produites, seuls quelques-uns sont vraiment spéciaux. L’un d’eux est la Ferrari Testarossa Bi bebek qui est maintenant vendue en vente privée par RM Sotheby’s.

Cette voiture serait un premier exemple de la production de Testarossa équipée d’une configuration rare « Monospecchio, Monodado ». Cela signifie que cette voiture a un rétroviseur unique dans le pilier A et des roues à un raccourci unique. En plus d’une combinaison très rare de couleur bi blanc, ce qui rend cette voiture plus spéciale.

Il a été produit en 1986 et livré au Koweït. Ensuite, la voiture a été exportée vers la Suisse en 1989 avant d’arriver finalement aux États-Unis en 2001. Depuis lors, la voiture a été bien entretenue et a subi des soins de routine, y compris le remplacement de la ceinture de temps par GTO Engineering en 2023.

Pour les spécifications du moteur, Testarossa utilise le moteur Tipo F113 D plat-12 d’une capacité de 4 943 cc équipé d’une puissance de 370 PS et d’un tour de 451 Nm avec une accélération de 0 à 100 km / h en 5,8 secondes.

Avec une distance passante de moins de 34 500 miles (55 200 km), Testarossa est toujours en très bon état. La voiture est équipée de diverses caractéristiques originales, y compris les roues Monodado, la littérature marketing originale et même l’unité de tête Nakamichi originale.

De toute évidence, pour les collectionneurs automobiles classiques, la possibilité d’avoir un Ferrari Testarossa dans de tels conditions est assez rare.