La voiture volante de 4,3 milliards de roupies se préparera à partir de 2026

Aircraft Carrier. (Doc. Xpeng Aeroht)

JAKARTA – Xpeng Aeroht est une filiale de Xpeng qui développe eVTOL (le pren-de-chaussée et l’atterrissage vertical électriques) et des voitures volantes. Le dernier véhicule de la société s’appelle Modular Flying Car, surnommé Land Aircraft Car. C’est un camion EREV ( véhicule électrique de portée élargie) qui transport un avion eVTOL à l’arrière.

Récemment, il a officiellement annoncé les prix du Land Aircraft Carrier, qui est prêt à changer le mode de transport humain. En plus des prix, Xpeng Aeroht a également annoncé son plan de production en série.

Imagine limitless freedom. Camp beneath the stars while your Land Aircraft Carrier redefines adventure. On land or in the air – your journey, your way.#XPENGAEROHT #LandAircraftCarrier #FlyingCar #Tech pic.twitter.com/WKsqGEuvK5

— XPENG AEROHT (@XPENG_AEROHT) September 3, 2024

Imaginez une liberté sans limite. Camp sous les étoiles alors que votre porteur d’avions terrestres redéfinit l’aventure. Sur terre ou dans l’air – votre voyage, votre chemin.#XPENGA AzadHT #LandAircraftCarrier #FlyingKar #Tech pic.twitter.com/WKsqgeuvK5

Cet avion eVTOL à quatre roteurs a une capacité de deux personnes et peut être charger à l’intérieur du camion. L’avion dispose d’un mode de vol manuel et automatique. Il peut atterrir et se connecter automatiquement au camion. Lorsqu’il est à l’intérieur du camion, les bobines se balanceront.

Le camion a une longueur de 5,5 mètres, une largeur de 2 mètres et une hauteur de 2 mètres. Le camion est basé sur la plate-forme EREV 800V avec 3 axes à roues et un moteur à six roues (6x6). La distance de trafic atteint 1 000 kilomètres. Le camion compte quatre places, tandis que le reste de l’espace est utilisé pour les avions. La charge des camions de 30% à 80% prend 18 minutes.

Les propriétaires doivent avoir une licence spéciale pour exploiter eVTOL et doivent se conformer à toutes les réglementations relatives à l’espace aérien basse. La Chine est en train d’adopter une nouvelle loi régissant cette région pour soutenir le développement d’aéronefs à basse altitude.

Pendant ce temps, selon un rapport du CNevpost, jeudi 5 septembre, Xpeng Aeroht prévoit de commencer la production massive du transporteur d’avions terrestres d’ici 2026 à un prix cible inférieur à 2 millions de yuans, soit environ 4,3 milliards IDR, comme l’a révélé le président de Xpeng Aeroht, Zhao Deli.

Inattendamment? Xpeng Aeroht prévoit de tenir son premier vol public du transporteur d’avions à l’exposition aérien de Zhuhai en novembre et l’introduira au salon automobile de Guangzhou le même mois. Avec les plans de pré-vente commençant fin 2024, cette société optimiste sur les véhicules futuristes pourra bientôt atteindre le grand public.

« Ce transporteur d’avions terrestres commencera à être produit en masse et livré en 2026 », a déclaré Zhao. Il a également ajouté qu’une nouvelle usine à Guangzhou commencera à être construite cette année, avec un objectif de production annuel de plus de 10 000 unités. En fait, le premier prototype de la ligne de production devrait être prêt le 31 juillet 2025.

Fondée en 2013, Xpeng Aeroht est maintenant devenue l’un des principaux acteurs de l’industrie automobile aérienne, avec cinq modèles de voitures aériennes qui ont été annoncés et près de 20 000 essais en vol ont été effectués.