BANYUWANGI - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ketapang Branch, Banyuwangi, Java Timur a appliqué un mécanisme d’ouverture et de fermeture des opérations de passage de Ketapang-Gilimanuk en raison des conditions metéo de vagues hautes et de vent dans le Diable de Bali qui sont encore fluctuéantes.
Le directeur général de PT ASDP Indonesia Ferry, Arief Eko Kurniansjah, a déclaré que l’adaptation des opérations sur la route Ketapang-Gilimanuk faisait partie des mesures d’atténuation des risques visant à garantir que chaque voyage se déroule selon les normes.
« Les opérations de passage à la frontière dépendent encore fortement de l’évolution de la météorologie maritime, et les changements de vitesse du vent et de l’hauteur des vagues qui se produisent à tout moment font que le service est ouvert et fermé de manière circonstancielle en fonction des résultats de la surveillance sur le terrain et des recommandations des autorites », a-t-il déclaré, rapporté par ANTARA, jeudi 30 juillet.
Mardi (29/7), a dit Arief, les opérations à la frontière de Ketapang-Gilimanuk ont été suspendues temporairement avant d’être réouverte lorsque les conditions metéólogiques ont été jugées conformes aux exigences de securité.
Il a insisté sur le fait que la sécurité était la priorité absolue dans tous les services de passage, et que les ajustements opérationnels n’avaient été effectués que comme mesure de réduction des risques lorsque la vitesse du vent et la hauteur des vagues n’avaient pas atteint les normes de sécurité de la navigation.
« Une fois que les conditions s’amélioreront et qu’elles seront jugées sûres par les autorites, les services de traversée seront réouvertées progressivement », a déclaré Arief.
Arief a dit que jusqu'à présent, la condition de la file de véhicules du côté du port de Ketapang était encore relativement contrôlée, et que dans la zone tampon dans la région de Bulusan commençait à être remplie, de sorte que la densité était visible à l’entrée du port.
« Cependant, il n’y a pas eu de longues files de voitures dans la zone portuaire, tandis que sur le côté de Gilimanuk Port, les files de voitures se trouvent toujours dans la zone de manœuvre du port », a-t-il dit.
Arief a ajouté que l’ASDP continuait de renforcer la coordination avec le BMKG, le KSOP de classe III de Tanjung Wangi, le service de port de passage de BPTD de classe II de Java Est, ainsi que la police afin de minimiser l’impact sur les utilisateurs des services et d’optimiser la zone tampon de Bulusan comme emplacement de stockage temporaire de véhicules, en particulier le transport logistique.
« Nous de l’ASDP avons aussi preparé une flotte supplémentaire pour accélérer la dissolution de la file d’attente lorsque les conditions metéo seront plus propices, a-t-il déclaré.
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