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JAKARTA - Dongfeng Box, connu sous le nom de Nammi 01 en Chine, est officiellement présenté en Malaisie par l’intermédiaire de distributeurs automobiles centrales (CADB), une filiale de la Malaisie importatrice et commerçante de véhicules Malaisie (Pekema).

Citant le site Web de Paultan, jeudi 22 août, Dongfeng Box montré en Malaisie est déjà sous la forme d’un platonnet droit et est toujours sous la forme d’un prototype ou de pré-production, pas de la version finale.

Central Auto distributeurs prévoient de vendre ce modèle en Malaisie appelé le modèle E3 au lieu d’E2 (variante). Tous deux, en tant qu’un moteur électrique à l’avant qui produit une puissance de 95 PS (70 WIT) et une torture de 160 Nm, afin d’atteindre une vitesse maximale de 140 km / h.

La différence entre les modèles E2 et E3 réside dans la capacité de la batterie lithium, où le modèle de base (E2) est présent avec un paquet de 31,45 kWh avec une distance passante de 330 km, tandis que pour ceux de Malaisie E3 qui emballent une batterie plus grande de 42,3 kWh, ont une chance légèrement meilleure avec une portée de 430 km.

Dongfeng n’a pas divulgué la sortie de charge DC maximale pour le Box, seulement déclarant que la charge de la batterie de 30 à 80 pour cent prend environ 30 minutes.

La même chose s’applique à l’E2 et à l’E3, ce qui suggère que l’E3 peut prendre en charge un Watt plus élevé pour équilibrer une plus grande capacité. Cela s’applique aux entrées de charge par courant, qui ne sont que 3,3 WIT pour l’E2 et 6,6 WIT pour l’E3.

En termes de conception, cette voiture électrique a l’air simple avec une longue liste avant qui semble s’étendre vers le feu, et le logo est à l’avant. Pendant ce temps, l’arrière est également écrit par Dongfeng avec un écran de lumière rond.

Entrant dans la cabane a l’air futuriste avec l’utilisation de peaux d’imitation couchées, il y a un grand écran et plusieurs boutons physiques sur le guidage, ce qui permet par l’utilisateur de contrôler plus facilement le véhicule.

Il n’y a aucune information sur le prix de cette voiture, mais on estime que le prix de cette voiture électrique est équivalent à la Range dynamique BYD de Dolphin, qui sera en effet son fort concurrent, dans la barre des 100 000 ringgit ou la gamme de 356 millions de roupies.


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