TANGERANG - Great Wall Motor (GWM) a réaffirmé son engagement à rivaliser dans l’industrie automobile indonésienne en lançant un char de 300 HEV dans le GIIAS 2024 à ICE BSD, Tangerang.
La voiture porte un véritable thème hors ligne avec une conception robuste et une machine conçue pour être essayée de tous les domaines, sans laisser un élément d’excellence sur ses caractéristiques.
Parce que cette voiture est très pratique pour les vrais offroader, la question est bien sûr de savoir quel carburant doit être utilisé dans cette voiture?
Hari Arifianto, directeur marketing de WWM Indonésie, a déclaré que cette voiture pouvait déterrer le carburéacteur d’octane 92 tout en permettant aux utilisateurs du véhicule de trouver plus facilement le carburant.
« Pour le carburant, cette voiture est suffisant d’utiliser l’octane 92 ou Pertamax oui. Cela signifie que cela ne rend pas difficile pour les utilisateurs de trouver leur carburant en Indonésie », a déclaré Hari dans une interview avec les médias au ICE BSD, Tangerang, mardi 23 juillet.
Il convient de rappeler que Hari ne recommande pas que cette voiture soit moins contenue ou pertalite parce que le moteur n’est pas conçu pour cela.
« Mais nous ne suggérons pas de remplir unoctane inférieur à celui de 92 », a ajouté Hari.
La voiture dispose du même moteur HEV turbocharge de 2,0 litres que le char 500. combiné avec une transmission de neuf accélérations de transmission automatisée hydroélectrique, la voiture produit une puissance de 342 titik et une torse de 648 Nm.
The MWM affirme que le moteur a une économie de carburant allant jusqu’à 1:11,5 km et est classé comme un modèle pour les voitures de sa catégorie pesant jusqu’à 2 tonnes.
En plus de ses performances fortes, cette voiture a des dimensions légères avec une longueur atteignant 4 760 mm, une largeur de 1 930 mm et une hauteur allant jusqu’à 1 903 mm. Les fabricants affirment que cette voiture a une grille maximale allant jusqu’à 35 degrés.
En outre, l’élément solide est également intégré à son partie de contrôle. La sasi portée par cette voiture est un bras de contrôle supérieur en enalumnie avec des placements d’absorpteurs de choc à l’avant et à l’arrière et des allumages de coil à l’arrière.
Sur le marché indonésien, cette grande voiture est au prix de 83,8 millions de roupies.
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