TANGERANG - PT Toyota-Astra Motor (TAM) a officiellement lancé la dernière génération de Prius pour le marché indonésien par le biais du Gaikindo Indonesia International Car Show (GIIAS) 2024.
Au cours de l’événement, le fabricant a mis en œuvre deux variantes, à savoir le véhicule électrique hybride (HEV) qui a commencé à vendre en Indonésie et le hybride hybride hybride (PHEV) pour l’exposition. Cependant, TIM espère vendre la variante PHEV dès que possible.
Le directeur marketing de PT TIM, Anton Jimmi Suwandy, a déclaré qu’il avait reçu un certain nombre de demandes de la part des clients d’introduire un Prius PHEV en Indonésie, bien qu’il ait maintenant été offert avec un type HEV en premier.
« J’espère vraiment que la variante PHEV pourra être lancée parce que jusqu’à présent, ce que nous avons reçu des concessionnaires, de nombreux clients attendent ce type parce que le marché est également assez attrayant », a déclaré Anton lors d’une séance d’interrogatoire avec les médias au ICE BSD, Tangerang, mardi 23 juillet.
En outre, Anton a déclaré qu’il essayait de le faire et s’attend à ce que la variante PHEV puisse être achetée à des prix qui ne sont pas plus chers que les HEV.
« Mon objectif personnellement est que le prix de Prius PHEV soit de 100 millions de roupies au-dessus de la variante HEV. Je pense qu’avec une voiture de 800 millions de roupies est assez attrayant oui », a ajouté anton.
Anton considère que la variante ou le moteur du PHEV comme une option intéressante et potentielle pour le marché indonésien pendant la transition de l’électrification. De plus, le marché des véhicules électriques purs (VE) dans le pays n’est pas aussi passif que prévu.
« Encore une fois, nous offrons le choix parce que tous les clients ne veulent pas un BEV, donc beaucoup veulent essayer le PHEV d’avoir une batterie plus grande. Donc, il est flexible pour pouvoir utiliser l’essence et le charge », a déclaré anton.
La nouvelle génération de Toyota Prius a été lancée à l’échelle mondiale fin 2022 et est construite sur la plate-forme TNGA-C de deuxième génération qui serait plus légère, une dureza améliorée et dispose d’un centre gravité bas qu’auparavant.
Le fabricant japonais a également souligné l’élément de design plus sportif de la cinquième génération Prius. L’extérieur ressemble au modèle bZ4X avec une forme plus compacte et un arrière élégant qui met en évidence les éléments de voitures urbaines.
En plus du style, Toyota souligne également l’excitation de la conduite dans cette voiture. Pour la variante HEV, Prius est équipé d’un moteur 2ZR-FXE de 1,8 litre qui fonctionne avec une batterie lithium-ion plus légère ainsi qu’une nouvelle batterie hybride transaxle plus compacte, légère et dispose de meilleures capacités d’efficacité en carburant.
Cette voiture est officiellement vendue en Indonésie au prix de 698 millions de roupies On The Road DKI Jakarta pour la variante HEV.
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