En regardant les privilèges de Pagani Huayra Epitome, la seule supercar

Pagani Huayra Epitome. (Doc. Pagani Automobili)

JAKARTA - Pagani Huayra a été remplacé par Utopia en 2022. Cependant, ce constructeur italien continue de concevoir une édition spéciale de sa supercar exotique selon les souhaits du client.

Récemment, Pagani a lancé le modèle Huayra Epitome, développé par la division Grandi Complications qui assemble spécifiquement des voitures à part entière. Ce modèle est spécialement préparé pour un client qui veut le meilleur impression et le meilleur design.

Le prix n’a pas été révélé mais en comparaison du prix de Pagani Utopia produit jusqu’à 99 unités autour de 2,5 millions de dollars américains par unité (équivalent de 40,8 milliards IDR) et on peut confirmer que le prix de Huayra Epitome est bien supérieur au prix de l’Utopie parce qu’une seule unité est produite.

Le chef de Pagani Grandi Complications, legi Kerkoc, a déclaré que cette voiture avait été spécialement conçue pour l’un des clients qui voulait un modèle Huayra avec une valeur plus élevée et plus exclusive. Le processus de fabrication prend beaucoup de temps et très compliqué.

« C’est un processus long et compliqué parce que le développement de composants dédiés à une voiture prend le même temps que pour les voitures de production en série », a déclaré Kerkoc sur le site officiel de la marque jeudi.

Transmission manuelle de sept accélérations

Cette voiture en style hypercar présente un certain nombre d’éléments spéciaux, tels que une nouvelle conception de boomber avant et arrière, un capot avec cluster de lumières exclusifs et un système d’extraction aérienne sur le dernier modèle.

L’avant est équipé d’un nouveau booster avec un Splitter intégré, conçu à la demande des clients pour augmenter la défaillance et équilibrer la voiture dans toutes les conditions de conduite, accélérant le flux d’air vers les canaux de radiateur intérieurs.

L’éclairage est présenté exclusivement avec quatre lumières installées sur le cap avant et deux éléments DRL dans le bouteilleur.

L’arrière est équipé d’un capacité avec un grand porte-avions latérales et d’ailes intégrées au corps, affichant les caractéristiques caractéristiques de Huayra Epitome en fonction des souhaits du client.

L’ailier a adopté une conception du Huayra R pour fournir une équilibre aérodynamique à la voiture alors qu’elle roule à la vitesse maximale.

Les parties des jambes sont spécialement conçues avec des maillots aux doigts inspirés de l’édition Imola Coupé appartenant au client. Ce maillot est jumelé avec des pneus Pirelli P Zero Trofeo R qui garantit une puissance cinglante extraordinaire.

La voiture est également équipée d’un nouveau système de suspension actif. Les clients ont juste besoin de appuyer sur le bouton « super souple » de la console centrale de la cabine. Cette fonctionnalité peut être activée lorsque la voiture roule sur une surface brute pour un confort supplémentaire.

Cependant, à des vitesses de plus de 150 km / h, ces ajustements de suspension sont revenus à la normale selon le mode de conduite.

En parlant du moteur, Pagani Huayra Epitome est équipé d’un moteur V12 construit par AMG, générant une puissance énorme de 864pm à 6 000 rpm et une torture de 1 100 Nm.

Une autre caractéristique de l’édition Epitome est qu’il devient le seul modèle Huayra à fournir des transmissions manuelles à sept accélérations purement, augmentant le plaisir de conduite. Il est équipé d’un différentiel contrôlé électroniquement et d’un poros du moteur tri-pent en style de course, permettant à toute l’énergie et la réponse du moteur d’être canalisées au maximum.

Le fabricant italien n’a pas mentionné de chiffres exactes concernant ses performances, mais la vitesse maximale de création à une défaillance de Pagani est toujours limitée à 350 km / h.