Nissan réduit sa production finale du GT-R à 1 500 unités

Nissan GT-R 2024. (Doc. Nissan Global)

JAKARTA - Nissan mettra bientôt fin à la production du GT-R R35 après son existence en 2007.

Rapporté par Mag-X, qui a été rappelé par CarB stable, lundi 11 mars, le rapport indique que la production finale sera limitée à 1 500 unités avec 300 voitures qui seront allouées au plus élevé type, le NISMO GT-R.

Malheureusement, on ne sait toujours pas si le créneau d’allocation sera offert aux clients intéressés par le système de premier revenu ou sous forme de loterie tels que le cas de Toyota GR Yaris au Japon.

Selon le constructeur, la fin de la production de cette voiture sportive est due au fait que de nombreuses pièces de la GT-R n’ont plus été produites.

Le fabricant japonais a présenté une version facelift du modèle et sera vendue à partir de la mi-2024, avec des variations en fases avant et arrière et des prix plus élevés qu’auparavant.

Les nouvelles sont encore spéculatives et il n’est toujours pas clair si 1 500 unités du modèle GT-R 2025 seront vendues exclusivement au Japon ou dans d’autres régions telles que l’Amérique du Nord qui obtiennent leurs propres unités.

Bien que le sort du nom «GT-R » ne soit toujours pas connu, les fabricants apportront ce badge dans le modèle électrifié en adoptant le style Hyper Force introduit lors du Japon Mobility Show 2023 en octobre dernier.

La voiture présente des performances passionnantes grâce à un propulsion électrique pouvant produire jusqu’à 1 000 BW (1 359 IDR). Cela est alimenté par la technologie e-4ORCE à quatre roues développée par Nissan. Pour réduire le poids du véhicule, le constructeur utilise une batterie solide- gadite bien connue pour son léger poids.

Encore une fois, ce n’est qu’une rumeur. Les amateurs du Nissan GT-R connaîtront la suite du modèle le 14 mars.