JAKARTA - Toyota bZ4X a marqué ses débuts sur le marché mondial à la mi-2022. Cependant, la voiture en style SUV n’a pas reçu de variante sportive jusqu’à présent.
En réponse à cela, les fabricants ont confirmé qu’ils travaillaient sur ce modèle en portant un badge «GR » qui se concentre davantage sur la capacité de traverser les zones hors ligne.
Masaya Suchiyama, en tant qu’ingénieur en chef de bZ4X, a déclaré que son parti disposait de trois options dérivées de ce modèle, à savoir la version la moins chère, le hatch chaud GR et le modèle projeté GR Sport avec la possibilité de marcher sur tous les segments et il a choisi la dernière option.
« Peut-être que bZ4X GR Sport est comme Hilux GR Sport. Nous étudions le modèle, mais je ne peux pas dire quand ou comment en ce moment », a déclaré agusiyama à CarB sabit, mercredi 6 mars.
La possibilité que la version du GR Sport ne connaîtra pas de changements significatifs, mais la capacité à courir sur des pistes extrêmes sera améliorée par une hauteur plus forte, une moto légèrement plus puissante et une mise à jour cosmétique typique de GR sur certaines parties du corps.
Bien sûr, ce n’est pas difficile pour Toyota de développer ce produit. De plus, leur plate-forme e-TNGA s’est avérée être flexible sur les véhicules électriques, quelle que soit sa performance, un exemple est que le Lexus RZ F sera bientôt présent sur le marché avec une puissance plus élevée.
Badiyama a également ajouté qu’il était confiant que le bZ4X avec une capacité hors ligne serait meilleure que le Land Cruiser Prado avec une distribution de torsiers plus instantanée que les motos électriques.
« Sur les sentiers hors ligne à moyenne, les utilisateurs peuvent se sentir calme par rapport à Prado et peuvent conduire facilement », a conclu akiyama.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
