JAKARTA - L’opérateur de train West Japan Railway Co, (JR West) a annoncé le mois dernier son intention de mettre hors service deux trains légendaires qui sont devenus des icônes populaires dans son service.
Le premier train à être mis hors service sera le Shinkansen de la série 500, connu sous le nom de « Si Hidung Panjang » des services réguliers à partir de janvier 2027.
Connu pour sa ligne bleue et son emblème « long nez » à extré̀me pointu, le 500 a entré en service en 1997 avec une vitesse d’exploitation record de 300 km/h. Il s’agit de l’une des trains les plus rapides.
« Nous avons une relation émotionnelle avec ce train. Notre entreprise continuera de se preparer pour que de nombreuses personnes puissent assister à sa retraite », a déclaré le président de JR West Shoji Kurasaka, cit́é par Kyodo News (1/7).
Après avoir mis fin aux services reguliers le 13 janvier 2027, JR West envisage d’utiliser la serie 500 pour des services spéciaux avant de la retirer totalement en juillet 2027, rapporte The Japan News.
Ces trains ont opéré sur le service « Nozomi » reliant la gare de Tokyo et la gare de Hakata dans le sud-ouest du Japon. Mais depuis 2010, ils ne circulent plus qu'entre la gare de Shin-Osaka dans l'ouest du Japon et Hakata.
La version limitée de ce train comprend une collaboration avec la série animée « Neon Genesis Evangelion » et le personnage « Hello Kitty » de Sanrio Co.
En plus de la série 500, JR West a également annoncé la retraite de la locomotive emblématique « Docteur jaune » utilisée pour diagnostiquer les dommages sur les lignes Shinkansen Tokaido et Sanyo en janvier 2027.
La fin de la production de l'édition T5 Doctor Yellow surviendra après la fin de la production de l'édition T4 de Central Japan Railway Co. en janvier 2025.
Il n'y a pas de substituts prévus et le N700S sera équipé des mêmes dispositifs de détection d'erreurs, selon JR West.
Il est connu que le train Doctor Yellow est très populaire car les fans croient qu'en le voyant, ils apportent la joie.
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