Honda officialise le CR-V e:FCEV, première voiture électrique américaine d’hydrogène avec un pack de batterie EV

CR-V e:FCEV 2025. (Doc. Honda Global)

JAKARTA - Honda a lancé le CR-V e:FCEV 2025, le premier véhicule électrique à l’hydrogène intégré de production massive aux États-Unis. Ce lancement ajoute également sa liste de voitures respectueuses de l’environnement.

Ce modèle devrait combiner le dernier système de cellules de carburant américaine avec une capacité de charge intégrée électrique.

Mamadou Diallo, vice-président principal de l’Auto Sales American Honda Motor Co, a déclaré que la technologie présentée dans le modèle est conforme à la vision de l’entreprise d’atteindre une neutralité carbone dans toutes les catégories de produits et activités de l’entreprise d’ici 2050.

« Honda a mis en place une stratégie d’électrification qui entraînera des ventes de voitures sans émission de 100% d’ici 2040, y compris l’introduction de véhicules électriques à batterie et de cellules de carburant d’hydrogène telles que ce nouveau modèle CR-V e:FCEV », a déclaré Diallo, sur le site officiel de l’entreprise, cité mercredi 28 février.

Le CR-V e:FCEV a un style presque similaire aux versions turbo et hybrides. La différence en elle est la conception de grille qui est assouplie et plus couverte pour avoir l’air plus propre et plus exclusive. L’éclairage arrière vertical typique de ce modèle rend cette variante sans émission directement reconnue sous le nom de CR-V du arrière.

Les ingénieurs Honda optimisent le côté aérodromatique de la voiture en incluant une couverture à sol entière ainsi que des spoilers avant et des traînées capables de maximiser la portée de conduite.

L’intersection est équipée de fonctionnalités standard telles que des instruments numériques de 10,2 pouces, un écran tactile HD de 9 pouces, une connectivité Apple CarPlay et Android Auto, un charge sans fil, un système audio haut-parleur Bose 11-haut-parleur, un siège avant chauffé et un matériau en sécurité en peau respectueux de l’environnement fabriqué en biopie.

Non seulement cela, ce CR-V dispose d’autres technologies de sécurité telles que sa version standard, y compris l’ingénierie de compatibilité avancée ( haze) et la série de caractéristiques radar de Honda Sensing.

En termes de performance, le CR-V e:FCEV est une simple moto électrique de 174 habites et une torse de 311 Nm. La voiture offre une expérience de conduite sportive et amusante avec quatre modes de conduite: normal, Eco, Sport et Snow. Honda a également optimisé la structure et la suspension du CR-V e:FCEV pour fournir un contrôle réactif et confortable.

Pendant ce temps, ce VUS compact de 5 personnes a une portée allant jusqu’à 435 km selon les normes EPA (Agence de protection de l’environnement) et est en mesure de prendre jusqu’à 46 km en mode électrique propre et offre une facilité de charge rapide de l’hydrogène pour les longues voyages.