JAKARTA - Mini, une marque automobile britannique, a officiellement cessé de production du modèle Clubman après 17 ans d’existence. Ceci est fait pour fournir un espace d’assemblage pour la première série de véhicules électriques, Aceman.
La usine de Clubman, à savoir Oxford, Crowley, Royaume-Uni, sera renouvelée pour assembler 100% de voitures électriques d’ici 2030, à la suite d’un investissement de 600 millions de livres par la société mère, le BMW Group et le gouvernement britannique.
Rapporté par Autocar, mardi 6 février, l’investissement sera utilisé pour financer l’expansion des besoins d’ateliers corporels, la construction de zones pour l’installation de batteries et les dernières installations logistiques à Oxford et Swindon.
Il est également mentionné que l’usine n’a pas seulement assemblé Aceman, mais produit la dernière génération de Cooper à trois portes, à cinq portes et à convertible.
En fait, la voiture Mini estate est apparue dans l’industrie automobile en 1960 sous le nom de Traveler, avant de finalement être mis à jour en Clubman et de changer son nom en 1000HL jusqu’à ce qu’elle soit arrêtée en 1970.
Bref, Clubman est né de nouveau en 2007 et a reçu sa dernière génération en 2015. Tout comme les autres modèles, cette voiture adopte un éclairage circulaire typique Mini avec une conception arrière plus conventionnelle.
Ensuite, le mannequin a reçu une version haut débit, John Cooper Works, avec une puissance maximale atteignant 300 yards, offrant une capacité passionnante en termes de conduite.
Au cours de cette période, le crossover a offert une variété de moteurs, comprenant 1,4 litre d’essence et 2,0 litres d’essence, qui sont combinés à une transmission manuelle à six accélérations et à un tournant automatique de vitesse. Ensuite, les transmissions sept et huit accélérations sont également proposées avec un cluster à double cluster.
La production des modèles existants pour donner lieu aux véhicules électriques est également effectuée par Ford en Europe, arrêtant l’assemblage de la Fiesta à la fin de 2023 afin de laisser place aux exploitants véhicules électriques.
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