JAKARTA - Lancement en juin de l’année dernière, le volveo EX30 a reçu un accueil positif grâce à ses performances et à ses technologies de pointe, et est présent en tant que voiture électrique à des prix abordables. Cependant, les clients doivent être patients parce que le fabricant a retardé la livraison de ce modèle.
Selon Automotive News, mardi 30 janvier, cette marque automobiles suédoise a annoncé un retard dans la livraison de ce petit VUS compact en raison de problèmes avec le logiciel du véhicule.
Bosch a déclaré que la société avait fait des efforts pour surmonter ce problème afin d’accélérer le processus de livraison à EX30. Cependant, le logiciel ultime n’a pas rempli les conditions requises pour être publié.
« Certains clients doivent attendre quelques jours supplémentaires pour que leur voiture puisse être livrée, alors que nous gérons quelques petits détails. Cependant, avec la résolution de ce problème, nous n’attendons pas à attendre d’accélérer la livraison », a déclaré un porte-parole de la société.
L’EX30, qui a été enregistré et est prêt à être retiré des concessionnaires après des améliorations logicielles, a subi l’impact des retards de livraison sur le marché mondial.
La société a également expliqué que la mise à jour du logiciel ne peut pas être effectuée hors-air et doit passer par le réseau de concessionnaires. La mise à jour commencera mardi.
L’EX30, le deuxième modèle de véhicules électriques de volve, connaît des problèmes similaires aux modèles précédents, l’EX90, liés au système logiciel.
Malgré ses dimensions compactes, la Vivo EX30 offre une performance impressionnante avec des accélérations de 0 à 100 km / h en seulement 3,5 secondes.
Bosch propose une option à moteur unique avec une batterie LFP (Phosphatate en lithium fer) de gamme standard, qui est moins chère en termes de consommation et plus efficace en utilisation des ressources. C’est le meilleur choix pour ceux qui ne nécessitent pas une portée maximale.
En outre, il existe une variante de Range élargie du simple moteur avec une batterie à longue portée basée sur NMC (Lithium-Nickel-Manganese-Cobalt), qui a une économie énergétique plus élevée. Cette option offre une portée allant jusqu’à 480 km par charge.
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