Voici le schéma modifié du Nissan Skyline GT-R comme une voiture Safari hors route

Photo du Youtubeur Adam LZ. (Doc. Carscoops)

JAKARTA - Il est indéniable que le Nissan Skyline GT-R a sa propre attraction pour les amateurs du marché intérieur japonais (JDM). Ce modèle est souvent soumis à des modifications qui augmentent sa valeur esthétique et sa fonctionnalité.

L’un d’exemple est le modèle Skyline GT-R R32 de la production au début des années 1990. La voiture a subi une transformation modifiée par le déficit de l’aventure de safari apporté par le YouTuber Adam LZ. Certains changements importants ont été mis en œuvre à ce véhicule, offrant une capacité hors ligne énorme.

Rapporté par Carscoops, mercredi 3 janvier, ce modèle a connu une suspension spéciale accrue, équipé de plusieurs accessoires hors ligne et de moteurs améliorés. Le projet de modification surnommé « Safari GTR » est sous le feu des projecteurs.

Le processus de modification commence lorsque la voiture est dans un état préoccupant, sans moteur, offrant ainsi le plein potentiel pour être modifiée. Apparemment, ce processus de modification a été achevé avec succès en moins de trois semaines.

La caractéristique caractéristique du Safari GTR est la hauteur de déclearance améliorée, similaire aux spécifications des voitures hors route en général, grâce à une suspension de la hauteur de longues voyages plus forte pour réduire la dispersion. Pour soutenir les performances hors ligne, les pneus N] Nomad Grappler 205/65R17 recouvraient une fixation de 17 pouces.

Pour répondre aux besoins de voyages sauvages, cette voiture est équipée de étals sur le toit de marque NISMO, ainsi que de lumières supplémentaires pour accroître l’éclairage. De plus, le tampon avant est protégé par une barge tampon spéciale équipée de lumières LED.

Le moteur est alimenté par un puissant propulsor RB26 qui a été amélioré avec le chargeur Garett GTX3576 Gen 2, le dernier ECU, un intercooler de PWR et d’autres composants supplémentaires, produisant une puissance allant jusqu’à 500 yU.

Bien qu’ axée sur la résistance, le Skyline GT-R R32 maintient sa flexibilité avec le système de propulsion à quatre roues (4WD) qui peut être converti en un propulsion à roues arrière (RWD) pour les besoins du conducteur.