JAKARTA - Le développement mondial des véhicules électriques (VE) est très rapide. Les fabricants ne sont pas seulement en compétition pour les compléter avec des technologies de pointe, mais s’efforce également de posséder des systèmes de sécurité et de sécurité de premier plan pour protéger les consommateurs en cas d’accidents.
Le Megane E-Tech de la renaissance s’est avéré avoir un système de sécurité avec le plus haut prédicat. Récemment, le VUS électrique a remporté une valeur cinq étoiles du programme d’évaluation des voitures nouvelles en Australie (ANCAP).
Rapporté par Driving, mardi 5 décembre, cette voiture a obtenu la plus élevée note en termes de sécurité. À partir de la protection des passagers pour adultes, Megane E-Tech a obtenu une note de 85. Ensuite, pour la protection des passagers pour enfants a atteint un score de 88.
Le score de 85 pour la protection des passagers adultes a été obtenu grâce à une évaluation parfaite dans l’essai de collision latérale, suivi d’autres résultats forts pour la inclination avant, le poteau inclinateur et les côtés éloignés à pleine large.
En outre, le modèle a obtenu une note de 65 pour l’aspect de protection des piétons et des motocyclistes et un score de 80 pour la technologie Safety Assist de ce véhicule.
De bons résultats mentionnés pour la technologie Safety Assist ont été obtenus grâce à un système d’assistance à l’intersection de freinage d’urgence autonome (AEB) bien calibré, ainsi que à des résultats parfaits pour la mémoire de la ceinture de sécurité et la technologie de surveillance du conducteur.
Bien que ces résultats viennent de publier, la voiture a en fait été testée en collision en Europe sous les auspices d’Agap et d’Uro NCAP en 2022, suivant des protocoles existants avec des normes plus strictes qu’auparavant.
La voiture arrivera en Australie au début de 2024 avec un prix de 64 990 dollars australiens, soit l’équivalent de 662 millions de roupies. Cette voiture est également vendue en Indonésie avec un prix plus élevé atteignant 1,37 milliard de roupies sur la route à Jakarta.
La nouvelle Megane E-Tech utilise une batterie lithium-ion de 60 kWh avec une tension de 400 V qui prend en charge une charge rapide DC allant jusqu’à 130 BW. Les fabricants affirment que pour atteindre une distance de 300 km, le Megane E-Tech ne nécessite que 30 minutes de charge avec un système de charge DC.
En plus du respectueux de l’environnement, le Renault Megane E-Tech a une efficacité énergétique d’environ 15,6 kWh par 100 km. Cela permet à cette voiture de parcourir jusqu’à 454 km en une charge.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
