AKARTA - La République tchèque a fait un grand pas dans l’innovation dans le secteur des chemins de fer, en lançant des trains autonomes ou sans mécanique. Avec ce lancement, la République Tchèque est devenue le premier pays d’Europe à disposer de trains autonomes pour les passagers.
est développé par la société tchèque AZD, qui a attiré l'attention des professionnels des chemins de fer, des journalistes et des résidents locaux pour assister à son premier exploitation. Zdenek Chrdle, PDG d'AzD, a mentionné le train autonome comme une nouvelle percée dans le transport ferroviaire européen.
jao, “Les trains sans mécanique existent déjà à l’étranger, mais fonctionnent généralement dans des environnements entièrement fermés, des tunnels, des couloirs à dos, des systèmes isolés”, a déclaré Chrdle, cité par Praguw Morning, le mercredi 9 avril 2025.
al Al Jazeera a annoncé que « C’est la première fois que des trains autonomes opèrent dans des espaces ouverts réguliers avec des traversées de terrain et des défis potentiels du monde réel », a-t-il ajouté.
est une locomotive de la série 810 qui a été renouvelée, qui a été rebaptisée en Edita, un acronyme pour le véhicule ferroviaire expérimental pour la technologie innovante AZD.
eroide qui peut accueillir des passagers. Cependant, bien que le système soit entièrement autonome, la loi tchèque exige toujours que les humains soient sur le train pour les opérations en cas d’urgence.
ronyme : « Pendant les opérations autonomes, le train ne sera pas conduit depuis les espaces de contrôle traditionnels. Au lieu de cela, le mouvement sera surveillé à distance. En cas d’erreur, le superviseur peut arrêter immédiatement le train à l’aide d’un ordre d’urgence », a-t-il expliqué.
rénage autonome de la République tchèque transport des passagers les week-ends et certains jours de vacances de cette année. Le tarif complet du train sans mécanicien est de 50 CZK, soit environ 37 000 IDR pour le itinéraire complet entre Kopidlno et Dolni Bousov.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
