JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) a accéléré la construction de routes et de ponts dans la nouvelle région autonome (DOB) de Papouasie pour renforcer la connectivité, ouvrir l’accessibilité de la région et stimuler la croissance économique.
En 2026, le gouvernement a alloué un budget de 337,83 milliards de roupies pour soutenir la construction de réseaux routiers et de ponts dans la région DOB de Papouasie.
Le ministre PU Dody Hanggodo a déclaré que la construction de routes et de ponts constituait une fondation importante pour accélérer la connéctivité interregionale, soutenir la mobilité de la population et ouvrir l’accès aux centres de croissance économique et de gouvernement dans la DOB de Papouasie.
« La connéctivité permettra de faciliter la distribution logistique, d’accélerer l’accès des populations aux services de base et de renforcer l’intégration territoriale dans les zones qui font encore face à des difficultés géographiques », a déclaré Dody, cit́é dans une déclaration écrite, jeudi 4 juin.
Au 18 mai 2026, la mise en œuvre des financements a atteint 56,03 milliards de roupies, soit 16,58%, avec un avancement physique de 20,56%.
L’un des projets en cours est la reconstruction de la route Simpang Kuprik-Kampung SP 9-SP 3 Salor dans la province du Sud-Papouasie.
Les travaux comprennent le segment 3 sur 5 kilomètres et le segment 4 sur 6,8 kilomètres qui constitue un accès stratégique vers la zone gouvernementale et le centre de croissance économique.
En outre, le ministère a construit la route Kali Bumi - Karadiri Airport sur 1,27 km avec un avancement physique de 29,48% et la route Waroki - Kali Bumi (New Airport) sur 4,13 km dans le centre de Papouasie.
« La présence de cette route améliorera l’accessibilité à l’infrastructure de transport aeré et renforcera la connéction interregionale », a-t-il déclaré.
Afin d’accroître la capacité du réseau routier existant, le ministeré PU a également réalisé l’élargissement de la route Batas Kota Nabire-Wanggar sur 7,25 km avec un avancement de 39,64 %.
Cette route est un corridor important pour la mobilité des personnes et la distribution de marchandises dans la région de Nabire et ses environs.
Non seulement la construction de routes, le gouvernement a construit un pont Kali Bumi Bawah de 100 mètres de long pour accroître la fiabilité du réseau de transport et faciliter la connectivité inter-régionale qui a été jusqu'à présent entravée par les conditions géographiques.
« Dans l’ensemble, le budget de la construction de DOB Papua TA 2026 géré par le ministère de la PU a atteint 1,17 trillions de roupies », a-t-il dit.
En plus de la Direction générale (Ditjen) de la construction routière, le soutien au développement de DOB Papua est également fourni par la Direction générale de la construction et la Direction générale des ressources en eau pour accélérer la mise en place d’infrastructures de base qui soutiennent les services publics et l’administration.
Dody espère que l’amélioration de la connectivité à DOB Papua peut accélérer la croissance économique, ouvrir des opportunités d’investissement et améliorer le bien-être de la population de manière plus équitable.
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